Найти в Дзене
WeOne

Это уже не тот BMW: новый i3 Neue Klasse удивил даже фанатов

BMW официально представили новый электрический i3 — вторую модель в линейке Neue Klasse. Сразу по цифрам: полный привод, 469 л.с., 645 Нм и до 900 км запаса хода по WLTP. Звучит так, будто BMW решили закрыть все главные претензии к электрокарам разом. Но здесь интереснее другое — как он вообще выглядит. Передняя часть полностью переработана. Фирменные «ноздри» стали компактнее и теперь встроены в цельную панель. Фары — тонкие, с графикой, которая отсылает к старым BMW с четырьмя круглыми элементами. Попытка сыграть на ностальгии, но через современный минимализм. И вот тут спорный момент. Узнаваемость вроде бы есть, но ощущение «того самого BMW» — уже не такое очевидное. Сбоку и сзади все спокойнее. В профиль это по-прежнему «тройка», просто из новой эпохи. Технологии, с которыми BMW пошли ва-банк По технике BMW пошли максимально далеко. Новый i3 построен на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает зарядку до 400 кВт. За 10 минут — до 400 км запаса хода. Емкость батареи пока не раскрыва
Оглавление

BMW официально представили новый электрический i3 — вторую модель в линейке Neue Klasse.

Сразу по цифрам: полный привод, 469 л.с., 645 Нм и до 900 км запаса хода по WLTP. Звучит так, будто BMW решили закрыть все главные претензии к электрокарам разом.

Но здесь интереснее другое — как он вообще выглядит.

Дизайн, который ломает привычный образ

Передняя часть полностью переработана. Фирменные «ноздри» стали компактнее и теперь встроены в цельную панель.

Фары — тонкие, с графикой, которая отсылает к старым BMW с четырьмя круглыми элементами. Попытка сыграть на ностальгии, но через современный минимализм.

И вот тут спорный момент. Узнаваемость вроде бы есть, но ощущение «того самого BMW» — уже не такое очевидное.

Сбоку и сзади все спокойнее. В профиль это по-прежнему «тройка», просто из новой эпохи.

Технологии, с которыми BMW пошли ва-банк

По технике BMW пошли максимально далеко.

Новый i3 построен на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает зарядку до 400 кВт. За 10 минут — до 400 км запаса хода.

Емкость батареи пока не раскрывают. Но при заявленных 900 км WLTP речь явно идет о крупном аккумуляторе.

Плюс добавили функцию обратной отдачи энергии. Машина может питать дом, технику или работать как мобильный источник энергии.

Новая электроника и жизнь рядом с бензиновыми версиями

Как и в новом iX3, здесь используются четыре вычислительных блока — в BMW их называют «супермозгами».

Они управляют всем: от силовой установки до ассистентов и электроники.

И важный момент: классическая 3 Series никуда не уходит.

Электрический i3 будет продаваться параллельно с бензиновыми версиями.

BMW фактически делает ставку сразу на два сценария: будущее с электричеством и настоящее с ДВС.

Вопрос только в том, какой из них выберут сами покупатели.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen