«Авто.ру» уходит от «Яндекса» — сделка дня на российском авторынке
Сегодня, 18 марта, «Яндекс» официально объявил о продаже «Авто.ру». Новым владельцем становится «Т-Авто», входящий в группу «Т-Технологии» — это те же люди, что стоят за Т-Банком. Сумма сделки — 35 млрд рублей.
Что продаётся
«Авто.ру» — это не просто сайт с объявлениями. В сделку входит сразу три продукта: привычный сервис поиска машин, платформа для дилеров «Авто.ру Бизнес» и «еКредит» — система оформления автокредитов прямо в дилерских центрах. Бренд и команда остаются на месте, сервис продолжит работать как раньше. Закрыть сделку планируют во втором квартале 2026 года.
Почему «Яндекс» продаёт
Всё просто — «Авто.ру» перестал расти. Рынок новых автомобилей в России падает, ставки по кредитам высокие, люди покупают машины реже. Выручка направления в прошлом году снизилась на 5%. Для «Яндекса», который активно вкладывается в искусственный интеллект и другие технологии, держать у себя стагнирующий актив не имеет смысла. Деньги от продажи пойдут туда, где есть реальный рост.
Почему именно Т-Банк
Для «Т-Технологий» эта покупка — не случайность. Ещё в 2018 году Т-Банк запустил автокредитование в партнёрстве именно с «Авто.ру». Потом купил Росбанк с сильным портфелем автокредитов. Теперь покупает саму платформу. Это последовательная стратегия: группа хочет контролировать весь путь покупателя от момента, когда он нашёл машину, до момента, когда он её оплатил.
Что изменится для обычного покупателя
В ближайшее время — ничего. Сайт останется тем же, объявления никуда не денутся.
Но в перспективе всё станет интереснее. Сейчас главная боль покупателя с кредитом такая: хорошие машины на «Авто.ру» уходят за два-три дня, а одобрение кредита занимает время. Пока ждёшь — автомобиль уже купил кто-то другой. Т-Банк хочет убрать этот разрыв — одобрение прямо в карточке объявления, без лишних шагов и звонков.
Дальше логично появится всё остальное: ОСАГО и КАСКО при покупке, проверка юридической чистоты машины, оценка стоимости онлайн. По сути, цель — чтобы человек зашёл на «Авто.ру», выбрал машину и уехал на ней в тот же день, не посещая десяток разных сайтов и офисов.
Что изменится для дилеров
Для автосалонов ситуация двоякая. С одной стороны — новые инструменты продаж и более быстрое кредитование клиентов. Это реальная помощь: последние кварталы доля продаж в кредит падает, и дилеры от этого теряют деньги.
С другой стороны — появляется зависимость от одного банка. Чем глубже «Авто.ру» интегрируется с Т-Банком, тем сложнее будет продвигать кредитные продукты других банков на равных условиях. За удобство всегда кто-то платит — вопрос только кто.
Вывод
«Авто.ру» переходит от технологической компании к финансовой группе. Это меняет саму логику сервиса: раньше он зарабатывал на объявлениях, теперь главные деньги будут в кредитах и страховках вокруг каждой сделки. Для покупателя это может стать реальным удобством. Но может — и новым давлением на каждом шаге. Посмотрим.
А вы пользуетесь «Авто.ру»? Как считаете — под управлением банка сервис станет лучше или хуже?