Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии завершения проходки правого тоннеля строящейся Бирюлевской линии метро и дал старт проходке левого перегонного тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону «Курьяново». Об этом в среду, 18 марта, сообщило агентство городских новостей «Москва».
— Сегодня мы заканчиваем строительство первого перегонного тоннеля и сегодня же запускаем щит. Строительство первой очереди продолжится до 2028 года, а окончание строительства всей линии метро — до 2029 года. Работа предстоит огромная, гигантская, но я уверен, московские строители с ней справятся, — поделился глава города.
Также Собянин рассказал, что идея о строительстве Бирюловской ветки была в проектах уже более 50 лет назад. Начать строительство мешал ряд причин, решить которые удалось благодаря запуску Московского центрального кольца и Большой кольцевой линии.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» диаметром шесть метров пройдет 1,13 километра от «Кленового бульвара» к «Курьяново» на глубине до 26 метров и завершит проходку осенью 2026 года, говорится в материале.
Бирюлевская линия — перспективный радиус Московского метрополитена, который будет обслуживать районы на юге столицы. Он пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Его запуск улучшит транспортное обслуживание для жителей нескольких районов на юге Москвы.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Замедляют старение: топ-7 полезных напитков для людей после 50 лет
«Не хочу еще сильнее»: зачем направлять к психологу женщин, не планирующих детей