Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

BMW намекнула на возвращение 3-Series Touring: что будет с «розеткой»?

Во время мюнхенской премьеры нового электрического седана BMW i3 руководители бренда, похоже, решили сыграть на опережение. Пока публика обсуждала сам дебют, за спиной главы компании на большом экране на секунды появлялся темный контур универсала с вытянутой линией крыши. Намек получился настолько прозрачным, что сомнений почти не осталось: 3-Series Touring готовят к возвращению. Читать на сайте: BMW намекнула на возвращение 3-Series Touring: что будет с «розеткой»? Тизер был мимолетным и не слишком четким, но узнаваемые черты никуда не делись. Видна удлиненная крыша, крупная пятая дверь, характерная линия остекления и тот самый излом в районе задней стойки перед классическим «изломом Хофмайстера». Оливер Ципсе, комментируя происходящее, отдельно подчеркнул, что бизнес-аудитория и семьи будут особенно довольны, ведь Touring всегда считался их любимым форматом. Интересно другое. На этот раз универсал вполне может не только заправляться, но и заряжаться от розетки. При этом BMW пока не п

Во время мюнхенской премьеры нового электрического седана BMW i3 руководители бренда, похоже, решили сыграть на опережение. Пока публика обсуждала сам дебют, за спиной главы компании на большом экране на секунды появлялся темный контур универсала с вытянутой линией крыши. Намек получился настолько прозрачным, что сомнений почти не осталось: 3-Series Touring готовят к возвращению.

Читать на сайте: BMW намекнула на возвращение 3-Series Touring: что будет с «розеткой»?

Тизер был мимолетным и не слишком четким, но узнаваемые черты никуда не делись. Видна удлиненная крыша, крупная пятая дверь, характерная линия остекления и тот самый излом в районе задней стойки перед классическим «изломом Хофмайстера». Оливер Ципсе, комментируя происходящее, отдельно подчеркнул, что бизнес-аудитория и семьи будут особенно довольны, ведь Touring всегда считался их любимым форматом.

Интересно другое. На этот раз универсал вполне может не только заправляться, но и заряжаться от розетки. При этом BMW пока не подтверждает, станет ли Touring исключительно электрическим. Наиболее логичным сценарием выглядит параллельное существование двух направлений: электрический i3 на архитектуре Neue Klasse и «топливные» версии с похожей внешностью Neue Klasse, но на модернизированной платформе нынешнего семейства CLAR.

Что касается запаса хода, то у самого i3 заявлены внушительные цифры. Версия i3 50 xDrive мощностью 463 л.с. обещает около 400 миль по циклу EPA (644 км) и до 559 миль по WLTP (900 км). Универсальная корма даст больше багажного пространства, хотя лишние стекло и металл, вероятно, немного «съедят» дальность, но заметить это будет сложно.

На фоне успеха M3 Touring энтузиасты уже ждут продолжения истории, вплоть до появления электрического M3 Touring, который мог бы выйти вместе с электрическим седаном M3 и сосуществовать со следующим M3 с ДВС. Правда, быстрых сроков ждать не стоит: Tourings вряд ли появятся на дорогах раньше 2027 или 2028 года, прототипы на испытаниях пока никто не видел. И, как это нередко бывает, североамериканским поклонникам такой универсал почти наверняка не достанется.

Популярные статьи:

-2

ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия

-3

Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play

-4

Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой

-5

Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%

-6

Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин

-7
BMW
295,4 тыс интересуются