Рост рынка электромобилей начинает напрямую влиять на мировой спрос на нефть. По оценкам аналитиков, уже в 2025 году электрокары позволили сократить потребление примерно на 2,3 млн баррелей в сутки.
Этот эффект становится всё более заметным на фоне ускорения продаж электромобилей. Особенно активно переход идёт в Азии: Китай уже превысил 50% доли электромобилей в продажах новых машин, а страны вроде Вьетнама и Таиланда демонстрируют стремительный рост. При этом часть снижения потребления нефти обеспечивают не только легковые автомобили, но и более простые виды транспорта — электрические мотоциклы и трициклы, которые массово используются в развивающихся странах.
Экономический эффект также значителен. При цене нефти около 80 долларов за баррель крупнейшие рынки получают многомиллиардную экономию на импорте топлива. Это особенно важно на фоне нестабильной геополитической ситуации и роста цен на энергоресурсы. А прогнозы указывают на дальнейшее усиление тренда. Уже к 2030 году объём «сэкономленной» нефти может превысить 5 млн баррелей в сутки, что более чем вдвое выше текущих значений.
Таким образом, электромобили становятся не только частью автомобильного рынка, но и важным фактором глобальной энергетической трансформации, снижая зависимость от нефти и меняя структуру спроса на топливо.