Найти в Дзене
ОТЭКО. Порт в Тамани

Миф и реальность: в порту всегда можно увидеть море?

⚡️ Миф
В порту всегда можно увидеть море. Достаточно поднять глаза — и вот оно. ✅ Реальность
Порт — это не только причалы и полоса берега. Это огромная промышленная территория, а море ежедневно видят лишь около 10% наших сотрудников. Рабочее место большинства находится в нескольких километрах от кромки воды. Площадь морского порта Тамань составляет 41,14 гектара, и на этой территории расположены не только причалы, но и склады, хранилища, производственные и офисные помещения, а также железнодорожные станции. На терминалах ОТЭКО их две — Панагия и Железный Рог — и более 200 км внутрипортовых путей. Именно туда прибывают грузы — и это далеко от береговой линии. Склады тоже размещены на удалении от воды — в километре и больше. Это помогает снизить нагрузку на экологию прибрежной зоны, а к причалам груз доставляется по закрытым конвейерным лентам или трубопроводам. Кстати, ОТЭКО стала первым портовым оператором в России, который применил такую схему. И большинство специалистов, которые тр

⚡️ Миф

В порту всегда можно увидеть море. Достаточно поднять глаза — и вот оно.

Реальность

Порт — это не только причалы и полоса берега. Это огромная промышленная территория, а море ежедневно видят лишь около 10% наших сотрудников. Рабочее место большинства находится в нескольких километрах от кромки воды.

Площадь морского порта Тамань составляет 41,14 гектара, и на этой территории расположены не только причалы, но и склады, хранилища, производственные и офисные помещения, а также железнодорожные станции. На терминалах ОТЭКО их две — Панагия и Железный Рог — и более 200 км внутрипортовых путей. Именно туда прибывают грузы — и это далеко от береговой линии.

Склады тоже размещены на удалении от воды — в километре и больше. Это помогает снизить нагрузку на экологию прибрежной зоны, а к причалам груз доставляется по закрытым конвейерным лентам или трубопроводам. Кстати, ОТЭКО стала первым портовым оператором в России, который применил такую схему.

И большинство специалистов, которые трудятся на перевалке, находятся далеко от морского прибоя. А ведь в порту также работают сотрудники столовой, медики, пожарные, водители, офисные работники и многие другие. По роду своей деятельности они могут вообще не появляться в причальной зоне или бывать там крайне редко.

🚢 Хотя порт, безусловно, ассоциируется с морской романтикой, для большинства из тысяч наших сотрудников работа — это прежде всего чёткая и слаженная логистика на большом удалении от берега.

Хотите узнать о другом портовом мифе? Тогда читайте наш пост о том, все ли докеры носят докерку.