Пожар на авианосце USS Forrestal
Дата: 29 июля 1967 года
Место: Тонкинский залив во время войны во Вьетнаме
На палубе авианосца готовились к боевому вылету. Внезапно самопроизвольно сработала неуправляемая ракета Zuni. Она попала в стоящий впереди самолёт. Топливо вылилось и мгновенно загорелось.
Буквально через несколько минут началась цепная реакция взрывов бомб. Их использовали ещё со времён Второй мировой войны и они детонировали очень быстро.
Пожар быстро охватил палубу и нижние отсеки авианосца. Огонь бушевал несколько часов
Потери
- 134 человека погибли
- 161 получил ранения
- уничтожено или повреждено около 20 самолётов
Среди пилотов на борту был будущий сенатор США
Джон Маккейн. Он едва успел покинуть свой самолёт перед взрывом.
Основные причины инцидента:
- техническая неисправность ракеты Zuni
- плохое состояние и нестабильность старых бомб
- недостаточные меры безопасности при подготовке к вылету
Какие были сделаны выводы
После пожара на авианосце USS Forrestal, ВМС США полностью пересмотрели системы пожаротушения, ввели более строгие процедуры безопасности, улучшили подготовку экипажей к борьбе с пожарами.
Тем не менее, через два года случился пожар на авианосце USS Enterprise
Это произошло 14 января 1969 года в водах Тихого океана, примерно в 70 морских милях юго‑западнее Перл‑Харбора.
Возгорание началось после того, как ракета Zuni на одном из самолётов была перегрета выхлопом стартового устройства (так называемого huffer) и взорвалась под его крылом.
Взрыв вызвал цепную реакцию: одна за другой подрывались другие боеприпасы, возникали новые очаги пожаров. Горящее авиационное топливо проникло внутрь корабля.
Последствия:
- 28 моряков погибли, 314 получили ранения
- 15 самолётов уничтожено
- значительные повреждения палубы и оборудования
Этот пожар тоже стал одним из серьёзных происшествий на американских авианосцах и привёл к пересмотру систем безопасности и процедур тушения пожаров на палубах.
Совсем свежий инцидент с новейшим авианосцем USS Gerald R. Ford
Время – 12 марта 2026 года
Место – Красное море. Авианосец находился там в рамках военной операции США против Ирана.
Тем не менее, пожар не связан с атакой иранских ракет. Он начался в одном из служебных помещений внутри корпуса, а именно, в прачечном отсеке корабля. Очаг возгорания возник, предположительно, в зоне сушильных установок или вентиляции прачечной. Огонь быстро распространился по внутренним коммуникациям корабля.
Пожар тушили боее суток. Для этого понадобилось задействовать аварийную команду корабля. Современные авианосцы имеют развитую систему борьбы за живучесть, поэтому экипаж смог локализовать огонь без катастрофических последствий.
Два моряка получили ожоги и несколько сотен отравились дымом. К том же, они лишились своих личных вещей.
Хотя сам авианосец не потерял боеспособность, последствия оказались достаточно серьезными
Оказались поврежденными жилые помещения, где размешались несколько сотен коек для отдыха экипажа и пилотов. Они лишились мест для сна и были временно размещены в других зонах. Пока доставляли дополнительные матрасы и оборудование с других кораблей, пришлось, бедным, спать на полу и столах.
Кроме того, из-за разрушенных пламенем прачечных у моряков и пилотов больше нет возможности стирать свою форму. Это принципиально важно для экипажа корабля, насчитывающего4,5 тысяч человек, находящегося в плавании почти десять месяцев.
Важно, что двигательная установка авианосца не пострадала и он сохранил возможность выполнять боевые задачи. Было принято решение отправить его на ремонт в базу Суда-Бей (Крит, Греция)
Как на пожар прориагировал Иран
Там выдвинули версию о том, что пожар на авианосце USS Gerald R. Ford произошел намперенно по инициативе экипажа. Американцы, якобы, сами подожгли корабль, чтобы его вывели из зоны конфликта и они не участвовавали бы в боевых действиях.
Ведь авианосец следовал из Красного моря в сторону Оманского залива для усиления позиций США в регионе.