Принято считать, что машины из Японии — это всегда идеальное состояние, запах нового пластика в салоне и пробеги максимум до 50–70 тысяч километров. Но на аукционах есть и обратная сторона медали, которую очень любят определенные категории покупателей. Это рубрика «по низу рынка», и сегодня у нас на разборе лот, от цифр которого у многих задергается глаз.
Мы нашли свежий лот с аукциона IAA Osaka от 18 марта. Спойлер: цифры на одометре вас сильно удивят, а итоговая цена в России заставит задуматься.
Что за зверь и почему такой дешевый?
Итак, перед нами Honda Stepwgn 2020 года выпуска (кузов RP1). Отличный, вместительный семейный минивэн с мотором 1.5 литра на 150 сил. Хорошая комплектация G Honda Sensing.
На первый взгляд — отличная машина. Но давайте посмотрим в аукционный лист.
Пробег этого Степвагона — 328 000 километров. Да, вам не показалось. За три-четыре года японец умудрился намотать больше трехсот тысяч. Машина явно жила на трассе и, скорее всего, использовалась в коммерческих целях или для постоянных дальних поездок.
Но самое интересное здесь — оценка. Аукцион поставил ей 3.5 балла. Для такого конского пробега это очень достойный результат. Это значит, что технически (двигатель, коробка, ходовая) машина обслуживалась вовремя и чувствует себя вполне живо.
А вот по кузову есть нюансы. Схема в аукционнике пестрит отметками: A1, A2, U1, U2, W2... Кузов весь в мелких царапинах, вмятинках и следах эксплуатации, а задняя часть (отметка XX) вообще менялась. Машина честно отпахала свои километры, и это видно .
Цена продажи на аукционе составила смешные для такого класса 1 129 000 йен.
Считаем деньги: во сколько она обойдется во Владивостоке?
Давайте вооружимся калькулятором и посчитаем реальную стоимость этого минивэна со всеми расходами. Машина старше трех лет, поэтому таможится по полной ставке.
- Аукционная стоимость: 1 129 000 йен.
- Расходы по Японии (доставка до порта, фрахт): ~90 000 йен.
- Таможенная пошлина и утильсбор в РФ: около 457 000 рублей.
- Услуги брокера, СВХ, оформление ЭПТС и комиссия компании: ~125 000 рублей.
Итоговая цена во Владивостоке «под ключ»: около 1 250 000 рублей.
За миллион двести пятьдесят вы получаете огромный, современный японский минивэн 2020 года. Да, с пробегом за 300 тысяч, но живой по технике.
А теперь смотрим на суровую реальность нашего рынка
Чтобы понять масштаб трагедии (или выгоды), давайте откроем популярные доски объявлений в России и посмотрим, сколько просят за аналогичные машины.
Берем для примера архивное объявление: такой же Honda Stepwgn, только 2021 года.
- Цена: 1 700 000 рублей.
- Пробег: 160 000 км.
Чувствуете разницу? Машина с пробегом в два раза меньше (но это все равно солидные 160 тысяч) стоит на 450 000 рублей дороже. Полмиллиона разницы за цифры на приборке.
Главная интрига: кто и зачем купил этот лот?
И вот тут начинается самое интересное. Машину за 1.25 млн рублей уже кто-то выкупил. Как вы думаете, какова ее дальнейшая судьба? Лично я вижу два полярных сценария.
Сценарий первый: Честный покупатель «для себя»
Человек с ограниченным бюджетом осознанно искал живую технически машину по низу рынка. Он понимает, что кузов в коцках, его не пугают цифры на одометре, потому что хондовские полторашки при должном уходе ходят долго. Он просто заберет машину, сделает химчистку, поменяет масла и будет счастливо возить семью на дачу, сэкономив почти полмиллиона.
Сценарий второй: Золотая жила перекупа
Это классика жанра. Машина приезжает во Владивосток. В нее вкладывают условные 50-70 тысяч рублей: делают глубокую полировку, подкрашивают сколы, вычищают салон до состояния «муха не сидела». А дальше — легкое движение руки, и пробег 328 000 км превращается в красивые и рыночно приемлемые 140 000 км.
После этого машина выставляется на продажу где-нибудь в Сибири или центральной России за 1 800 000 рублей с пометкой «Без пробега по РФ, состояние идеал, ездил дедушка за суши». Чистый навар перекупа при таком раскладе может составить 400–500 тысяч рублей с одной машины.
Ещё больше интересных новостей и актуальных лотов с аукционов вы можете найти в нашей группе Вконтакте и в нашем Telegram-канале. А для быстрой консультации и подбора авто пишите напрямую в WhatsApp или в мессенджер МАХ
читайте дальше:
А как думаете вы? Какой из этих двух сценариев более реален в наших условиях? Пишите в комментариях, купили ли бы вы себе машину с честным пробегом за 300+ тысяч ради хорошей скидки, или лучше переплатить за меньшие цифры на табло? Обсудим!