Испытания восьми комплектов шин для кроссоверов: лидеры и аутсайдеры сезона-2026
В 2026 году эксперты провели масштабное испытание восьми комплектов летних шин для кроссоверов. В тесте участвовали как спортивные, так и внедорожные модели, включая новинки и популярные бренды. Результаты оказались неожиданными и помогут выбрать оптимальные шины для лета.
Фотография: 110km.ru
В 2026 году вопрос выбора шин для кроссоверов стоит особенно остро из-за роста числа новых моделей и появления на рынке незнакомых брендов. Современные кроссоверы с их увеличенной массой и высоким центром тяжести предъявляют к покрышкам особые требования, что заставляет производителей разрабатывать специальные версии с маркировкой SUV.
Для ежегодного теста, проведенного редакцией Auto Mail на аэродроме в Краснодарском крае, были отобраны восемь комплектов шин размерности 225/60 R18. Среди участников — как признанные лидеры (Michelin, Pirelli, Yokohama), так и российские модели (Ikon, Cordiant), а также представители Азии (Hankook, Sailun, Linglong). В качестве подопытного автомобиля выступил переднеприводный кроссовер Exeed LX.
Методика испытаний включала оценку критически важных параметров безопасности: торможение на сухом и мокром асфальте, скорость выполнения «переставки» и время прохождения извилистой трассы. Второстепенными критериями стали плавность хода, акустический комфорт и влияние шин на расход топлива (выбег). Все замеры проводились с использованием высокоточного GPS-оборудования и шумомеров для максимальной объективности.
Безоговорочным лидером теста стал Michelin Pilot Sport 4 SUV польского производства, продемонстрировавший идеальный баланс, быстрые реакции и уверенное замедление. Он не оставил конкурентам шансов почти во всех дисциплинах, хотя его цена оказалась почти в четыре раза выше, чем у некоторых участников. Лишь на мокром торможении французскую шину немного опередила Ikon Autograph Aqua 3 SUV, которая, однако, уступила в комфорте и на «переставке» из-за жесткости.
Интересно, что Pirelli Scorpion Verde и Yokohama BluEarth-XT AE61 набрали одинаковую сумму баллов, но пришли к этому результату разными путями. Yokohama оказалась самой тихой и мягкой, но слабой в поперечных сцепных свойствах, тогда как Pirelli обеспечивала острую управляемость, но проигрывала в торможении. Даже всесезонные Hankook Dynapro HPX, несмотря на мягкий протектор, показали результат выше, чем тихие и комфортные Sailun Atrezzo Elite 2, подвел которые управляемость в экстремальных режимах.
Аутсайдерами теста стали российский Cordiant Gravity (предпоследнее место из-за плохого торможения и самого узкого протектора) и китайский Linglong, замкнувший рейтинг. Последний разочаровал высоким уровнем шума, жесткостью и посредственным поведением на трассе, что делает его выбором лишь для любителей экстремального вождения. Таким образом, результаты теста наглядно подтвердили, что выбор шин для кроссовера остается компромиссом между ценой, безопасностью и комфортом, где даже среди доступных моделей есть достойные варианты.
#EXEED #EXEED LX
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.