Башня немецкого среднего танка Großtraktor, не ставшего серийным, но оказавшего определенное влияние на немецкое средние танки После окончания Первой мировой войны немцы были вынуждены начинать танкостроение с чистого листа. И можно сказать, что это скорее пошло им на пользу. Честно говоря, итоги кайзеровского танкостроения вызывают массу смешанных чувств, особенно с точки того, как носило туда-сюда немецкое командование. На этом фоне не стоит удивляться, что ничего хорошего немцы так достичь и не смогли. Чрезмерное желание наделать железных капутов привело к тому, что самыми массовыми немецкими танками Первой мировой войны стали даже не A7V, а трофейные Mark IV. Уже это многое объясняет. В первую половину 20-х годов немецкие военные сидели тише воды, ниже травы, даже не думая о танках. Но так долго продолжаться не могло. В мае 1925 года появилась первая спецификация на средний танк. Именовался он A.W.20, или Armeewagen 20. Боевая масса танка оценивалась в 16 тонн, максимальная скорост
Публикация доступна с подпиской
БазовыйБазовый