Вы знали, что под ногами жителей Таллина, буквально в нескольких метрах, тянутся километры коридоров, где царит вечная темнота и сырость?
Эти подземелья построили шведы ещё в XVII веке, а потом про них благополучно забыли. Под эстонской столицей спрятана целая оборонительная система, которая сохранилась почти в первозданном виде.
Зачем шведы рыли тоннели под городом
В середине XVII века Таллин принадлежал Швеции, и шведские военные инженеры решили превратить город в неприступную крепость. Они построили систему бастио́нов — это такие укрепления в форме пятиугольников, которые торчали по периметру города как зубы дракона. Самые известные из них — Ингерманландский бастион и бастион Скооне.
Но главная хитрость была не в самих бастионах, а в том, что внутри них прорыли ходы. Длинные, узкие коридоры с каменными сводами соединяли разные укрепления между собой.
По этим подземельям можно было незаметно перебрасывать солдат, боеприпасы, провиант. Если враг захватывал один бастион, гарнизон спокойно отступал по тоннелям в соседний и продолжал оборону.
Что случилось с подземельями после войн
Когда в начале XVIII века Таллин отошёл России, Пётр I решил укрепления не сносить, а использовать. Русские военные продолжали поддерживать бастионы в боевой готовности. В тоннелях хранили порох, оружие, продовольствие на случай осады.
Во время Крымской войны, когда британский флот обстрелял Таллин, в подземельях прятались местные жители.
А потом войны отступили на второй план. Город рос, строились новые кварталы, появлялись парки. Бастионы засыпали землёй, превращая их в холмы, и сверху разбивали скверы. Входы в тоннели заложили кирпичом или просто завалили строительным мусором.
В советское время часть подземелий приспособили под бомбоубежища. Во время Великой Отечественной войны там прятались таллинцы во время налётов немецкой авиации.
После войны входы в тоннели снова замуровали. Кое-где их использовали как склады, но в основном про них просто забыли. Только в 1990-е годы, когда Эстония стала независимой, местные энтузиасты вспомнили про подземелья и решили их исследовать.
Сейчас часть тоннелей открыли для туристов, но только небольшой участок под Ингерманландским бастионом. Там провели электричество, сделали деревянные настилы, повесили информационные таблички. Можно пройти с экскурсией и посмотреть на каменные своды, старые пушки, реконструированный пороховой склад.
Но это, как говорится, парадная версия. Остальные километры подземелий остаются закрытыми. Туда иногда спускаются диггеры — те, кто увлекается исследованием заброшенных мест. Они рассказывают, что там темно, холодно, местами опасно из-за обвалов. Зато атмосфера — настоящая. Никаких табличек и туристов с селфи-палками, только ты и эхо твоих шагов.
Почему таллинские подземелья до сих пор не исследованы полностью
Казалось бы, в XXI веке, когда у нас есть георадары и всякие технологии, можно было бы составить полную карту всех тоннелей. Но не тут-то было. Дело в деньгах, конечно. Эстония — маленькая страна, бюджет скромный. Тратить миллионы евро на раскопки и реставрацию старых военных тоннелей — не первоочередная задача.
К тому же есть проблема с безопасностью. Многие участки находятся в аварийном состоянии. Своды могут обвалиться в любой момент. Чтобы открыть эти места для туристов, нужно сначала укрепить конструкции, провести вентиляцию, освещение. А это опять-таки деньги.
Ещё одна причина — часть подземелий проходит под частными домами. Представьте, вы живёте в центре Таллина, у вас квартира на первом этаже, и вдруг выясняется, что под вашим полом — старинный тоннель. И теперь туда хотят пустить туристов. Не все собственники с этим согласны. Начинаются судебные тяжбы, согласования — процесс растягивается на годы.
Что можно увидеть в открытой части бастионных ходов
Те, кто всё-таки решил спуститься в подземелья, попадают в атмосферу, которую сложно забыть. Даже в туристической части, где всё освещено и безопасно, чувствуется дыхание веков. Каменные своды, известковый налёт на стенах, тёмные проходы.
Есть небольшая экспозиция находок: старые пуговицы от мундиров, фрагменты оружия, керамические осколки, монеты. Ничего особо ценного, но каждая вещь рассказывает свою историю.
Интересная деталь — в тоннелях отличная акустика. Если крикнуть, эхо отражается от стен и создаёт такой эффект, будто голосов много. Говорят, раньше это использовали для психологической атаки на врагов. Несколько солдат кричали в тоннеле, а противник думал, что их там целая армия.
Власти Таллина постепенно открывают новые участки тоннелей для посещения. Правда, очень медленно — по несколько десятков метров в год. При таких темпах полностью освоить все подземелья удастся разве что к концу века. Но сам факт, что процесс идёт, уже радует.
Есть идея создать подземный туристический маршрут, который бы соединил разные исторические объекты города. Например, начать экскурсию в Старом городе, спуститься в бастионные ходы, пройти по тоннелям до набережной и выйти у морского порта. Такой маршрут мог бы стать изюминкой Таллина, чем-то уникальным, чего нет в других европейских столицах.
Мои размышления о забытых местах
Знаете, что меня больше всего поражает в истории таллинских подземелий? То, как быстро мы забываем прошлое. Эти тоннели строили сотни рабочих, тратили годы труда и огромные деньги. Через них проходили тысячи солдат. В них прятались мирные жители во время войны. А потом — раз, и забыли. Замуровали входы.
У нас в стране таких примеров хватает. Старые заводы превращаются в руины. Деревни пустеют. Памятники зарастают бурьяном. Мы постоянно смотрим вперёд и не замечаем, как теряем связь с корнями. А потом удивляемся, почему молодёжь не знает собственную историю.
Таллинские энтузиасты делают важную работу — они возвращают городу память. Каждый открытый метр тоннеля — это ещё один кусочек истории, который не исчезнет окончательно.
А вы знаете о каких-нибудь забытых местах в своём городе? Может, старый бункер или заброшенный завод, о котором мало кто помнит?