Найти в Дзене

В 1935 году Ford совершил рывок, представив полностью новую модель и вернув себе лидерство по продажам

🚗 Главная новинка — Ford Model 48 В 1935 году дебютировал Ford Model 48 с полностью обновленным дизайном . Четырехцилиндровый двигатель окончательно сняли с производства, оставив только проверенный V8 объемом 3,6 литра . Автомобиль получил более современную V-образную решетку радиатора и, главное, встроенный багажник на седанах, избавившись от старомодного "гофра" сзади. 🔧 Технические решения Переднюю рессору переместили вперед оси, что увеличило внутреннее пространство . Появились новые сиденья "Center-Poise". Автомобиль получил новый распредвал, улучшенную вентиляцию картера, доработанные раму и задний мост . Визуально модели отличались меньшими окнами и более заметной решеткой . 📊 Производство и лидерство Генри Форд объявил программу производства миллиона машин, заявив, что для Ford депрессия закончилась. Итог года — 820 000 проданных автомобилей, что позволило Ford вернуть корону продаж.

В 1935 году Ford совершил рывок, представив полностью новую модель и вернув себе лидерство по продажам.

🚗 Главная новинка — Ford Model 48

В 1935 году дебютировал Ford Model 48 с полностью обновленным дизайном . Четырехцилиндровый двигатель окончательно сняли с производства, оставив только проверенный V8 объемом 3,6 литра . Автомобиль получил более современную V-образную решетку радиатора и, главное, встроенный багажник на седанах, избавившись от старомодного "гофра" сзади.

🔧 Технические решения

Переднюю рессору переместили вперед оси, что увеличило внутреннее пространство . Появились новые сиденья "Center-Poise". Автомобиль получил новый распредвал, улучшенную вентиляцию картера, доработанные раму и задний мост . Визуально модели отличались меньшими окнами и более заметной решеткой .

📊 Производство и лидерство

Генри Форд объявил программу производства миллиона машин, заявив, что для Ford депрессия закончилась. Итог года — 820 000 проданных автомобилей, что позволило Ford вернуть корону продаж.