Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

WeRide впервые показала Robotaxi GXR на GTC 2026: что уже запустили в Сингапуре

Как сообщают журналисты Yiche, на конференции NVIDIA GTC 2026 компания WeRide, чьи бумаги торгуются на NASDAQ (WRD) и HKEX (0800), вывела в люди свою флагманскую разработку Robotaxi GXR и показала автомобиль прямо на площадке мероприятия. Одновременно дирекция заявила о намерении продвигать этот роботакси на ключевых рынках Юго-Восточной Азии совместно с Grab. Стоит напомнить, что речь идет о крупнейшем региональном суперприложении, которое к тому же числится акционером WeRide. Читать на сайте: WeRide впервые показала Robotaxi GXR на GTC 2026: что уже запустили в Сингапуре Техническая часть GXR сделана с прицелом на экономику. Модель получила высокопроизводительную вычислительную платформу WeRide HPC 3.0, а также использует системный чип NVIDIA DRIVE AGX Thor и набор решений для автономного вождения NVIDIA DRIVE Hyperion. По заявлению разработчиков, такая связка позволяет сократить стоимость комплекта автономной системы примерно на 50%, а совокупную стоимость владения за весь жизненный

Как сообщают журналисты Yiche, на конференции NVIDIA GTC 2026 компания WeRide, чьи бумаги торгуются на NASDAQ (WRD) и HKEX (0800), вывела в люди свою флагманскую разработку Robotaxi GXR и показала автомобиль прямо на площадке мероприятия. Одновременно дирекция заявила о намерении продвигать этот роботакси на ключевых рынках Юго-Восточной Азии совместно с Grab. Стоит напомнить, что речь идет о крупнейшем региональном суперприложении, которое к тому же числится акционером WeRide.

Читать на сайте: WeRide впервые показала Robotaxi GXR на GTC 2026: что уже запустили в Сингапуре

Техническая часть GXR сделана с прицелом на экономику. Модель получила высокопроизводительную вычислительную платформу WeRide HPC 3.0, а также использует системный чип NVIDIA DRIVE AGX Thor и набор решений для автономного вождения NVIDIA DRIVE Hyperion. По заявлению разработчиков, такая связка позволяет сократить стоимость комплекта автономной системы примерно на 50%, а совокупную стоимость владения за весь жизненный цикл машины уменьшить на 84%.

План по Юго-Восточной Азии уже перешел от слов к делу. Grab и WeRide первыми запустили пилотную эксплуатацию Robotaxi GXR в сингапурском районе Пунггол, став одними из первых игроков в стране, начавших предоставлять услуги автономной мобильности. Ожидается, что с 1 апреля сервис откроют для широкой публики. Сейчас решения WeRide работают в 11 странах и более чем в 40 городах. К концу 2026 года парк Robotaxi бренда должен вырасти до 2 600 автомобилей, а к 2030 году заявлена цель в десятки тысяч машин.

Серийное производство Robotaxi GXR ведет группа Geely Remote New Energy Commercial Vehicle. В марте 2026-го партнеры подписали соглашение об углублении сотрудничества, показали модернизированную серийную версию с заводской установкой оборудования и планируют поставить 2 000 машин в течение 2026 года. Аппаратная часть одного GXR сейчас оценивается примерно в 40 тыс. долларов, а по мере расширения парка полная стоимость нового автомобиля, как ожидается, может снизиться еще на 15%.

Популярные статьи:

-2

ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия

-3

Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play

-4

Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%

-5

Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин

-6

Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой

-7