Вот он — тот самый редкий «Москвич», о котором мечтали, но почти никто не видел в реальности.
1965 год. Кабриолет «Москвич-408 Турист». Открытый кузов, строгие линии, хром и лёгкий намёк на европейский стиль. Автомобиль выглядел так, будто был создан для южных дорог и морских серпантинов, а не для ожидания в гаражном кооперативе.
Это был эксперимент АЗЛК — показать, что советский автопром способен не только на массовые седаны, но и на стильные автомобили. Выпущено таких машин было совсем немного, в основном — выставочные образцы. В серию модель не пошла, но сама идея говорит о многом: в стране думали не только о практичности, но и о красоте.
Посмотрите на этот силуэт. В нём воплощена уверенность и спокойствие шестидесятых — времени, когда казалось, что всё только начинается: новые дороги, новые города, новые горизонты.
Редкая машина, ставшая символом того, каким мог бы быть советский автомобильный дизайн, если бы история сложилась иначе.