Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Слюдянка: единственный мраморный вокзал мира и малые станции Приангарья

Завершаем наше путешествие по железнодорожным воротам Иркутской области. Сегодня отправимся на юг — в Слюдянку, где находится уникальный памятник архитектуры, а затем коротко пройдёмся по станциям, которые важны для местных жителей, но редко попадают в путеводители: Усть-Илимск, Чуна и Черемхово. Вокзал Слюдянки расположен по адресу: ул. Героя Ивана Тонконога, 18. Это не просто станция, а настоящий архитектурный шедевр. Здание построено в 1905 году из белого и розового мрамора — это единственный в мире вокзал, полностью облицованный этим камнем. Почему мрамор? Всё просто: рядом велась добыча, и строители использовали местный материал. Получилось не только красиво, но и надёжно — больше века здание стоит без серьёзных повреждений. Вокзал встречает пассажиров, следующих по Кругобайкальской железной дороге. Это конечная остановка для многих электричек и туристических поездов. Внутри сохранилась старая плитка, лепнина, высокие потолки. В 2010-х провели реставрацию, но исторический облик бе
Оглавление

Завершаем наше путешествие по железнодорожным воротам Иркутской области. Сегодня отправимся на юг — в Слюдянку, где находится уникальный памятник архитектуры, а затем коротко пройдёмся по станциям, которые важны для местных жителей, но редко попадают в путеводители: Усть-Илимск, Чуна и Черемхово.

Слюдянка: жемчужина Кругобайкалки

Вокзал Слюдянки расположен по адресу: ул. Героя Ивана Тонконога, 18. Это не просто станция, а настоящий архитектурный шедевр. Здание построено в 1904 году из белого и розового мрамора — это единственный в мире вокзал, полностью облицованный этим камнем. Почему мрамор? Всё просто: рядом велась добыча, и строители использовали местный материал. Получилось не только красиво, но и надёжно — больше века здание стоит без серьёзных повреждений.

Вокзал встречает пассажиров, следующих по Кругобайкальской железной дороге. Это конечная остановка для многих электричек и туристических поездов. Внутри сохранилась старая плитка, лепнина, высокие потолки. В 2010-х провели реставрацию, но исторический облик бережно сохранили.

Для туристов Слюдянка — отправная точка на КБЖД. Можно сесть на ретро-поезд или электричку и отправиться вдоль скал и тоннелей к порту Байкал. Сам вокзал — обязательное место для фото. А ещё здесь продают знаменитого байкальского омуля — местные торговцы ждут туристов прямо на перроне.

Фото: SJabberwocky
Фото: SJabberwocky

Усть-Илимск: северные ворота

Станция Усть-Илимск (адрес: г. Усть-Илимск, ул. Железнодорожная, 1) связывает один из самых молодых городов области с большой землёй. Сюда приходят поезда из Иркутска и Братска, а также транзитные составы из Красноярского края. Вокзал небольшой, типовой, 1970-х годов постройки, с залом ожидания и кассами. Для местных жителей это окно в мир — многие студенты и вахтовики начинают отсюда свои маршруты.

Фото: ilim24.ru
Фото: ilim24.ru

Чуна: станция в тайге

Посёлок Чуна (районный центр) расположен на западе области. Вокзал находится по адресу: р.п. Чуна, ул. Ленина, 18. Это типичная станция на Транссибе, где останавливаются пригородные поезда и некоторые пассажирские составы. Здание скромное, деревянное, с печным отоплением — таких в России осталось немного. Для жителей посёлка это главная связь с внешним миром. Здесь же находится автобусная остановка, откуда можно уехать в соседние деревни.

Фото: Ефремов Виктор
Фото: Ефремов Виктор

Черемхово: шахтёрский узел

Станция Черемхово расположена в центре одноимённого города. Адрес: г. Черемхово, Привокзальная площадь, 1. Через неё идут региональные поезда и электрички до Иркутска, Зимы, Тулуна. Вокзал типовой, послевоенной постройки, с колоннами и высокими окнами. Внутри — зал ожидания, кассы, буфет. Рядом — рынок, где можно купить местные товары.

Фото: yandex.ru
Фото: yandex.ru

Что дальше

На этом цикл о вокзалах Иркутской области завершается. Мы проехали от Иркутска до Тайшета, заглянули в Братск и Слюдянку, вспомнили малые станции. Надеемся, вам было интересно увидеть знакомые места с новой стороны.

А теперь вопрос к вам, дорогие читатели: на каком из этих вокзалов вы бывали? Может, у вас есть свои истории, связанные с железной дорогой? Делитесь в комментариях!