Рассказываем, почему экономия на свечах = прямой путь в автосервис на капремонт, как правильно выбрать расходники и почему регламент замены в инструкции иногда не имеет ничего общего с реальностью. Свеча зажигания это как спичка: она получает мощный электрический заряд от катушки и через зазор между электродами превращает его в искру. Топливо поджигается, поршень толкается вниз, и вы едете. Если искра слабая или бьет не вовремя, топливо сгорает не полностью. Часть его вылетает в трубу, сжигая ресурс катализатора, а часть оседает в виде нагара, постепенно ломая двигатель автомобиля. Свечи — это расходники, работающие в агрессивной среде. Но есть факторы, которые превращают их в негодность гораздо раньше срока. Например: Если масло из двигателя попадает в свечные колодцы, оно пропитывает изолятор. Итог — утечка тока. Искра бьет куда угодно, только не туда, куда нужно. Низкое качество топлива оставляет на электродах слой грязи и нагара. Образование искры ухудшается, а нагрузка на катушки
5 критических ошибок при выборе и замене свечей зажигания, которые совершают даже опытные водители
18 марта18 мар
180
3 мин