HONG XIANG — балкер класса Panamax (дедвейт 73 732 т, габариты 225×32 м). Судно построено в 1997 году на верфи Sumitomo Heavy Industries (Япония). Название имеет китайское происхождение и переводится как «Великое процветание».
Материал для ВАС – Еще фото балкера – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZz1m4SLaKI
В настоящее время HONG XIANG работает под флагом Панамы. Такой выбор не случаен, если учесть ряд преимуществ. В частности, панамский регистр предлагает судовладельцам упрощённые регистрационные процедуры и гибкие условия налогообложения. Процесс регистрации судна в Панаме занимает в среднем не более 4 часов после подачи документов.
Правда, с 1 августа 2025 года Панама ввела беспрецедентное ограничение: запрет на регистрацию танкеров и балкеров старше 15 лет. Решение принято на основе анализа: 71% всех задержаний судов под панамским флагом в 2023–2025 годах пришёлся именно на суда старше 15 лет. Это шаг к очищению реестра от «теневого флота» и подтверждению репутации качественного регистра.
Если судно уже работало под флагом Панамы до 1 августа 2025 года, оно автоматически не снимается с регистрации только из-за возраста. Запрет распространяется на новые заявки и на случаи смены собственника или оператора. Поэтому HONG XIANG спокойно продолжает свою вахту под панамским флагом.
Балкеру почти три десятилетия, но японское качество постройки в сочетании с грамотным менеджментом — надёжная гарантия того, что судно останется в строю ещё не один год.
В зимнюю навигацию 2025/26 годов HONG XIANG заходил в российские морские порты на Балтике, а также в китайские порты: Хулудао, Цаофэйдянь, Хуанхуа, Цзинтан.
Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27...
Фото от Алексея Быстрова специально для МорфлотСПб.