Отечественный внедорожник Lada Niva Travel продолжает удерживать пальму первенства в самом конкурентном сегменте российского рынка. По итогам одиннадцатой недели 2026 года с 9 по 15 марта было реализовано 1179 экземпляров модели, что позволило ей сохранить лидерство среди всех кроссоверов и внедорожников. Это уже вторая неделя подряд, когда «Нива» опережает своих основных конкурентов, хотя еще недавно верхние строчки рейтинга прочно занимал китайский Haval Jolion.
Второе место снова досталось Haval Jolion, который разошелся тиражом 1157 автомобилей — всего на 22 машины меньше, чем у лидера. Третью строчку занял Tenet T7 с показателем 1046 проданных единиц. Этот «брат-близнец» Chery Tiggo 7 Pro, собираемый в Калуге, демонстрирует уверенный рост и постепенно закрепляется в тройке лидеров рынка.
Далее расположились еще два представителя китайского автопрома: Haval M6 и Tenet T4 с результатами 770 и 743 проданных автомобиля соответственно. В десятку самых продаваемых SUV также вошли белорусско-китайский Belgee X50, флагманский Geely Monjaro, Mazda CX-5, Haval F7 и Solaris HC.
Успех Tenet напрямую связан с локализацией производства на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области. Модели T4 и T7, по сути, являются адаптированными для России версиями Chery Tiggo, но благодаря локальной сборке и «зимнему пакету» в базе они чувствуют себя уверенно даже в суровых условиях. За первые шесть месяцев присутствия на рынке бренд преодолел отметку в 50 тысяч проданных автомобилей, а дилерская сеть уже насчитывает 211 центров по всей стране.
Попадание Mazda CX-5 в десятку выглядит сенсационно: еще в феврале этот японский кроссовер показывал трехзначные темпы роста. Очевидно, что параллельный импорт и остатки складских запасов продолжают насыщать рынок, хотя доля «японцев» в общем объеме продаж остается незначительной.
Успех Lada Niva Travel во многом обеспечен не только патриотическими настроениями, но и ценовой политикой: при стоимости около 1,5 миллиона рублей за базовую версию «Нива» остается одним из самых доступных полноценных внедорожников на рынке. Для сравнения, тот же Tenet T4 стартует от 2 миллионов, а Geely Monjaro — уже от 4,6 миллиона рублей. Пока эта разница в цене позволяет отечественной модели удерживать лидерство, но китайские бренды постепенно наращивают локализацию и сокращают отставание.
На сегодняшний день около 13 млн водителей не имеют полиса ОСАГО.
Названы новые схемы автоподставщиков по обману водителей.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».