Руководство Bentley всерьез задумалось над обновлением силовых установок для своей линейки автомобилей. Согласно имеющимся данным, базовым агрегатом для следующего поколения Bentley Bentayga 2028 станет подключаемый гибридный двигатель V6. Аналогичный мотор уже готовится к дебюту в обновленном Audi Q7. Более мощные версии внедорожника получат иные силовые установки, и их распределение по рынкам будет напрямую зависеть от местного законодательства.
Читать на сайте: Bentayga лишится V8 в Европе: Bentley переходит на гибрид V6
Отдельного внимания заслуживает судьба флагманского агрегата V8 в исполнении pure ICE, который устанавливается на нынешний Bentayga Speed. Эксперты практически единодушно сходятся во мнении, что в Европе такой двигатель больше не появится из-за серьезного ужесточения экологических норм. Однако американский рынок и покупатели с Ближнего Востока традиционно не отказываются от мощных установок, поэтому производитель пока сохраняет соответствующие планы в своем расписании.
Для европейской аудитории роль флагмана сыграет гибридная система на базе V8. По всей видимости, Bentley воспользуется готовыми подключаемыми агрегатами от Porsche.
Что касается специализированных платформ, то здесь ситуация оказалась неоднозначной. Ранее предполагалось, что Porsche и Bentley получат особую версию электрической платформы SSP от концерна Volkswagen Group, однако этим планам не суждено было воплотиться в жизнь. Разработчики пришли к выводу, что спрос на дорогостоящие электрические модели слишком мал для создания платформы под заказ.
Несмотря на это, финансовое положение бренда остается устойчивым, что открывает возможности для самостоятельного финансирования инженерных разработок. Глава компании Уоллизер не скрывает своих амбиций и говорит о необходимости новых двигателей, трансмиссий, электромоторов и аккумуляторов для следующего поколения гибридов. Коснутся ли эти изменения новой Bentayga или же будущих Continental и Flying Spur, пока остается открытым вопросом. (фото: Bentley)
Популярные статьи:
