Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NSP - Недвижимость и строительство Петербурга
59 подписчиков

Каждый десятый лифт в Петербурге требует замены

1 мин
В Петербурге 10,6% лифтов отработали предельно допустимый срок, следует из отчета Ростехнадзора, который опубликовал телеграм-канал Лифт-Пресс.Ru. Это меньше, чем в среднем по стране (14,11%). В отдельных регионах износ достигает 86-94% — это так называемые «новые территории», которые российские власти с 2022 года относят к зоне РФ. Из остальных регионов наихудшая ситуация в Ульяновской области (износ 64,1%), Карачаево-Черкессии (56,82%) и Иваново (46,12%). Наилучшая — в Чечне, на Алтае и в Ненецком АО: здесь чиновники не обнаружили ни одного лифта с истекшим «сроком годности». Всего подлежит замене 84 353 лифта из 597 976 машин, которые контролирует Ростехнадзор. Допустимый срок эксплуатации — категория достаточно субъективная: в ноябре 2024 года Совет Евразийской экономической комиссии продлил срок службы лифтов на пять лет сверх ранее определенного — до февраля 2030 года. Чиновники Ростехнадзора в своем отчете объясняют, что это сделано для «снижения социальной напряженности». Так с

В Петербурге 10,6% лифтов отработали предельно допустимый срок, следует из отчета Ростехнадзора, который опубликовал телеграм-канал Лифт-Пресс.Ru. Это меньше, чем в среднем по стране (14,11%). В отдельных регионах износ достигает 86-94% — это так называемые «новые территории», которые российские власти с 2022 года относят к зоне РФ. Из остальных регионов наихудшая ситуация в Ульяновской области (износ 64,1%), Карачаево-Черкессии (56,82%) и Иваново (46,12%). Наилучшая — в Чечне, на Алтае и в Ненецком АО: здесь чиновники не обнаружили ни одного лифта с истекшим «сроком годности». Всего подлежит замене 84 353 лифта из 597 976 машин, которые контролирует Ростехнадзор. Допустимый срок эксплуатации — категория достаточно субъективная: в ноябре 2024 года Совет Евразийской экономической комиссии продлил срок службы лифтов на пять лет сверх ранее определенного — до февраля 2030 года. Чиновники Ростехнадзора в своем отчете объясняют, что это сделано для «снижения социальной напряженности». Так совпало, что за последние годы сократились темпы замены лифтов: если в 2020 году модернизацию прошел 17 871 подъемник, то в 2025-м всего 12 317. Причем в 2022-2024 годах и вовсе был провал до 8-11 тыс. замен в год. Динамика замены лифтов в РФ (по данным Ростехнадзора): · в 2020 году заменено 17 871 лифтов; · в 2021-м — 16 219; · в 2022-м — 11 225; · в 2023-м — 8 176; · в 2024-м — 9 326; · в 2025-м — 12 317 лифтов. Примечательно, что Минстрой отчитывается о гораздо более высоких результатах, причем все время о разных. Так, 27 февраля 2026 года на сайте сообщается о более чем 18,5 тыс. замененных лифтов по итогам 2025 года. Отличается и количество агрегатов, отработавших срок службы: по версии Минстроя, до 2030 года под модернизацию попадает 88 тыс. лифтов. В марте на заседании Общественного совета при Минстрое глава министерства Ирек Файзуллин сообщал о 19,9 тыс. замененных лифтах. Осталось до 2030 года модернизировать еще 99 тыс. При этом, по данным Совета Федерации, план на 2025 год предусматривал обновление 21,3 тыс. лифтов.