Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Hi-Tech Mail

В Томске научились превращать флаконы от шампуней в бензин и солярку

«Нами предложен эффективный способ переработки пяти видов несортированных отходов: полиэтилена высокой и низкой плотности, полипропилена, полистирола, полиэтилентерефталата. Это самые распространенные виды мусора — пакеты, флаконы от шампуней, бутылки от напитков, пищевые контейнеры», — рассказывает аспирантка, младший научный сотрудник лаборатории углеводородов и высокомолекулярных соединений нефти ИХН СО РАН Ульяна Фролова. Сначала отходы очищают от пыли, грязи и посторонних примесей для обеспечения однородности состава смеси и измельчают. Затем это сырье отправляется для термического крекинга в лабораторный реактор, где при нагреве из него образуются бензиновая и дизельная фракция, а также газообразные продукты и твердый углеродный остаток — кокс. «Повторное использование кокса, обработанного щелочью, позволяет обеспечить селективность реакции и увеличить на 13 процентов выход товарной бензиновой фракции. Масса такой добавки составляет всего лишь четверть процента от общей массы заг

«Нами предложен эффективный способ переработки пяти видов несортированных отходов: полиэтилена высокой и низкой плотности, полипропилена, полистирола, полиэтилентерефталата. Это самые распространенные виды мусора — пакеты, флаконы от шампуней, бутылки от напитков, пищевые контейнеры», — рассказывает аспирантка, младший научный сотрудник лаборатории углеводородов и высокомолекулярных соединений нефти ИХН СО РАН Ульяна Фролова.

Сначала отходы очищают от пыли, грязи и посторонних примесей для обеспечения однородности состава смеси и измельчают. Затем это сырье отправляется для термического крекинга в лабораторный реактор, где при нагреве из него образуются бензиновая и дизельная фракция, а также газообразные продукты и твердый углеродный остаток — кокс.

«Повторное использование кокса, обработанного щелочью, позволяет обеспечить селективность реакции и увеличить на 13 процентов выход товарной бензиновой фракции. Масса такой добавки составляет всего лишь четверть процента от общей массы загруженных в реактор отходов», — пояснил старший научный сотрудник лаборатории углеводородов и высокомолекулярных соединений нефти ИХН СО РАН Никита Свириденко.

В дальнейшем ученые планируют довести качество получаемой дизельной фракции до существующих стандартов, а также изучить возможность масштабирования технологии.