17 марта состоялась официальная презентация полностью электрической версии минивэна SAIC GM Buick, принадлежащего семейству Electra. Производитель представил единственную конфигурацию Buick GL8 2026 Avenir, стоимость которой на китайском рынке составила 489 900 юаней (5,7 млн рублей).
Читать на сайте: Электрический минивэн Buick GL8 Avenir заряжается до 80% за 11 минут Знакомство с новинкой
Стоит напомнить, что в декабре 2025 года компания уже выводила на рынок гибридную версию Buick Zhijing с подключаемым модулем. Теперь же линейка пополнилась чисто электрическим исполнением, которое ориентировано на тех пользователей сегмента MPV, кто принципиально отдает предпочтение исключительно электрическому приводу.
С точки зрения габаритов, электрическая версия полностью идентична гибридному предшественнику. Размеры кузова выглядят следующим образом:
- длина — 5 260 мм;
- ширина — 2 023 мм;
- высота — 1 820 мм;
- колесная база — 3 160 мм.
Перед нами классический среднеразмерный минивэн с внушительными пропорциями. Роскошным в традиционном понимании этот автомобиль назвать сложно, однако в его облике явно прослеживаются авангардные черты, которые выделяют его на фоне конкурентов.
Дизайн и отделка
Коэффициент аэродинамического сопротивления новинки составляет всего 0,258 Cd, что является отличным показателем для автомобиля подобного класса. Чисто электрическая версия получила эксклюзивный матово-серый цвет кузова, а также фирменные шестиспицевые диски с пониженным сопротивлением воздушному потоку — оба элемента доступны исключительно для данной модификации.
Разделенные передние фары и сквозные задние фонари остались неизменными. Эти знаковые дизайнерские решения создают характерный авангардный образ и подчеркивают индивидуальность модели.
Что касается интерьера, то отделка салона выполнена в духе минимализма. Большая часть внутренних поверхностей, включая потолок, обтянута мягкими материалами, напоминающими замшу. Смотрится это современно и дорого.
Мультимедиа и цифровая кабина
Система умной кабины заслуживает отдельного внимания. В распоряжении водителя и пассажиров находятся сразу восемь экранов:
- 50-дюймовый AR-HUD дисплей;
- 10,25-дюймовая цифровая приборная панель;
- два 16,3-дюймовых экрана центральной консоли;
- 21-дюймовый потолочный дисплей с разрешением 4K для пассажиров второго ряда;
- два 5,5-дюймовых экрана для пассажиров задних рядов.
Операционная система Xijing OS работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8775P и поддерживает сразу три голосовые модели на базе искусственного интеллекта: DeepSeek R1, Doubao и Wenxin Yiyan.
Комфорт и пассажирское пространство
Компоновка салона — 2+2+3. Сиденья выполнены в концепции cloud-feeling и обеспечивают соматосенсорный комфорт. Кресла второго ряда оснащены режимом невесомости, имитирующим ощущение парения. Одним нажатием кнопки конфигурацию посадочных мест можно переключать между трех-, четырех- и шестиместными вариантами.
Из дополнительного оснащения стоит выделить:
- аудиосистему BOSE;
- систему обогрева и охлаждения с диапазоном температур от -10°C до +50°C;
- оздоровительный комплекс Wuheng;
- пневматическую подвеску с функцией super welcome, опускающей кузов на 60 мм для удобства посадки.
Объем багажного отделения варьируется от 630 до 2 056 литров в зависимости от конфигурации салона.
Технические характеристики электрической версии
В основе новинки лежит двухмоторная полноприводная система со следующими параметрами:
- суммарная мощность — 482 кВт;
- пиковый крутящий момент — 550 Н·м;
- разгон до 100 км/ч — 5,1 секунды;
- запас хода по циклу CLTC — более 600 километров.
Зарядная система работает по технологии 900V + 6C. Максимальная мощность зарядки достигает 640 кВт, а зарядка с 10 до 80 процентов занимает всего 11,5 минут.
Подвеска — двойные поперечные рычаги спереди и пятирычажная схема сзади. Система оснащена лидаром, который в режиме реального времени сканирует дорожное покрытие и автоматически регулирует жесткость амортизаторов. Максимальный диапазон регулировки высоты кузова составляет 80 мм.
Конкурентное окружение
Стоит отметить, что Zhijing является частью суббренда Electra, официально запущенного компанией Buick 21 апреля 2025 года. Линейка строится на платформе Aoteneng 2.0. В сегменте дорогих электрических MPV стоимостью от 400 000 до 500 000 юаней новинке придется конкурировать с такими серьезными соперниками, как Zeekr 009 и Ideal MEGA.
Семейство Zhijing теперь предлагает покупателям полный спектр силовых установок: гибридная версия закрывает потребности тех, кто беспокоится об автономности на дальних маршрутах, а чисто электрическая версия привлечет тех, кто ценит тишину, плавность хода и высокую скорость зарядки. В целом, несмотря на растущую конкуренцию со стороны китайских брендов, Buick сохраняет серьезные позиции в премиальном сегменте минивэнов.
Популярные статьи:
