Совместное использование технологий может существенно снизить затраты и ускорить разработку будущих моделей. Неназванные инсайдеры утверждают, что Mercedes уже провел предварительные обсуждения с Geely о поставках ключевых компонентов для новых электромобилей. Geely отказался от комментариев, а представитель Mercedes-Benz отметил, что компания «постоянно ищет пути ускорения и оптимизации разработки новых моделей — как в Китае, так и глобально». При этом он особо подчеркнул: совместное использование платформ не обсуждается.
Тем не менее, новая платформа Mercedes следующего поколения, получившая кодовое название Phoenix, якобы будет построена на базе электрической архитектуры GEEA от Geely. Она предназначена для компактных электромобилей начального уровня и может дебютировать уже к 2030 году, заменив текущую архитектуру MMA.
Подход Mercedes контрастирует с Volkswagen, который открыто сотрудничает с Xpeng и другими китайскими стартапами над электрической архитектурой для будущих моделей, включая новый седан ID. Компании вроде Xpeng, BYD, Geely и Chery давно обогнали западных конкурентов в разработке аккумуляторов и электродвигателей, предлагая более эффективные и дешевые решения.
Mercedes уже имеет проверенные связи с Geely через совместный бренд Smart. Когда-то известный маленькими городскими хэтчбеками Smart возродился как производитель стильных электрокаров: дизайн от Mercedes, разработка и производство — от Geely. Теперь эти отношения могут выйти на новый уровень, где китайские технологии станут основой для более доступных моделей премиум-бренда.
Архитектура MMA (Mercedes Modular Architecture) ориентирована на средний и премиальный сегменты. Phoenix же, по слухам, рассчитана на массовые модели с меньшей ценой — идеальный ответ на растущую конкуренцию со стороны BYD, Xpeng и Tesla Model 2. Использование проверенной GEEA-платформы позволит Mercedes сократить время вывода новинок на рынок и снизить себестоимость, сохранив при этом качество.
Пока официальных подтверждений нет, но тенденция ясна: европейские премиум-бренды все активнее интегрируют китайские технологии, чтобы не отстать в гонке за лидерство на рынке электромобилей. Mercedes явно не хочет упустить шанс сделать свои будущие EV быстрее, дешевле и технологичнее.