Найти в Дзене
CenyAvto.com

Nissan Patrol NISMO на 495 л.с. стал спасателем в SUPER GT

Японская компания Nissan объявила о том, что внедорожник Nissan Patrol NISMO 2026 получил особую роль в чемпионате SUPER GT. Автомобиль будет выступать в качестве первого спасательного транспортного средства на гонках серии. Дебют намечен уже с первого этапа текущего сезона на трассе международного автодрома Окаяма. Официальная церемония представления автомобиля широкой публике состоится на том же автодроме 12 апреля. Читать на сайте: Nissan Patrol NISMO на 495 л.с. стал спасателем в SUPER GT Спасательный автомобиль FRO предназначен для оперативной работы в случае аварии. На его борт могут подняться водитель, врачи и спасатели, чтобы незамедлительно приступить к оказанию помощи пострадавшим участникам гонки. В основе Patrol NISMO лежит полноразмерный внедорожник Patrol, который давно зарекомендовал себя на суровых дорожных покрытиях Ближнего Востока и по всему миру. Специально настроенный V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 3,5 литра с двойным турбонаддувом выдает максимальную мощно

Японская компания Nissan объявила о том, что внедорожник Nissan Patrol NISMO 2026 получил особую роль в чемпионате SUPER GT. Автомобиль будет выступать в качестве первого спасательного транспортного средства на гонках серии. Дебют намечен уже с первого этапа текущего сезона на трассе международного автодрома Окаяма. Официальная церемония представления автомобиля широкой публике состоится на том же автодроме 12 апреля.

Читать на сайте: Nissan Patrol NISMO на 495 л.с. стал спасателем в SUPER GT

Спасательный автомобиль FRO предназначен для оперативной работы в случае аварии. На его борт могут подняться водитель, врачи и спасатели, чтобы незамедлительно приступить к оказанию помощи пострадавшим участникам гонки.

В основе Patrol NISMO лежит полноразмерный внедорожник Patrol, который давно зарекомендовал себя на суровых дорожных покрытиях Ближнего Востока и по всему миру. Специально настроенный V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 3,5 литра с двойным турбонаддувом выдает максимальную мощность в 495 лошадей и крутящий момент в 700 Нм. Двигатель примечателен фирменной красной крышкой и специальной металлической пластиной. В паре с ним работает 9-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками переключения передач, что обеспечивает прямой отклик и удовольствие от вождения как на прямых участках, так и на извилистых горных дорогах.

Аэродинамичный кузов в сочетании со специализированной подвеской обеспечивают четкое управление и мощное ускорение. Обновленный передний бампер улучшает охлаждение тормозов, снижая температуру тормозного диска на 6 процентов, что гарантирует стабильную тормозную мощность даже при высоких нагрузках. В кормовой части расположился аэродинамический диффузор, повышающий устойчивость на высоких скоростях. Амортизаторы с электронным управлением автоматически регулируют усилие демпфирования в режиме реального времени, а гидроусилитель руля с электронным управлением адаптируется к изменениям подвески.

Отдельного внимания заслуживают 22-дюймовые кованые алюминиевые диски, разработанные совместно с компанией RAYS. Конструкция с девятью спицами обеспечивает широкий обод, малый вес и высокую жесткость. Крупные отверстия дополнительно улучшают охлаждение тормозов, а глянцево-черная отделка с логотипом NISMO сочетает эстетику и функциональность. Высокопроизводительные шины в свою очередь повышают устойчивость на высоких скоростях. Во время официального тестирования на трассе Fuji Speedway автомобиль произвел большое впечатление на зрителей своей динамикой и неожиданно мощным звуком двигателя. (фото: Nissan)

Популярные статьи:

-2
Nissan
234,5 тыс интересуются