25,9 тыс подписчиков

😱 ПАНИКА НА АВТОРЫНКЕ: Пока мы спали, эти 9 машин тихо покинули РФ (Полный список)

17 марта17 мар

1972

2 мин

9 китайских авто исчезли из России в 2026 году. Почему и кто следующий? Вы замечали, что в российских автосалонах стало как-то пустовато? Нет, вам не кажется, и это не сбой в поставках. Пока мы обсуждали цены на яйца и коммуналку, авторынок тихо, но мощно тряхнуло. С начала 2026 года Россия лишилась девяти моделей китайских автомобилей. Это не слухи и не сплетни с бензоколонки — это официальные данные, которые подтвердили «Общественная служба новостей» и авторитетное издание «Мотор». В период с января по середину марта с сайтов официальных дистрибьюторов исчезли позиции брендов, которые мы уже привыкли считать «своими». Список «исчезнувших» авто выглядит как выдержка из каталога любого крупного дилера. Рынок РФ покинули: Казалось бы, подумаешь, обновили модельный ряд. Но давайте копнем глубже. Почему они уходят, не дождавшись даже лета? Официально нам говорят: «оптимизация», «обновление». Но эксперты, опрошенные «Московским комсомольцем», называют вещи своими именами — это «естественн

Оглавление

Кого именно мы потеряли?
А так ли нам нужны «китайцы»?
Что делать нам, простым покупателям?

9 китайских авто исчезли из России в 2026 году. Почему и кто следующий?

Вы замечали, что в российских автосалонах стало как-то пустовато? Нет, вам не кажется, и это не сбой в поставках. Пока мы обсуждали цены на яйца и коммуналку, авторынок тихо, но мощно тряхнуло.

С начала 2026 года Россия лишилась девяти моделей китайских автомобилей. Это не слухи и не сплетни с бензоколонки — это официальные данные, которые подтвердили «Общественная служба новостей» и авторитетное издание «Мотор».

В период с января по середину марта с сайтов официальных дистрибьюторов исчезли позиции брендов, которые мы уже привыкли считать «своими».

Источник https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/5551788/2e6c8d170c1e8751692ab4128006eac0/1200x900

Кого именно мы потеряли?

Список «исчезнувших» авто выглядит как выдержка из каталога любого крупного дилера. Рынок РФ покинули:

Chery: Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max.
Bestune: T77 и Т55.
BAIC: X35 и X7.
Jetour: X50, X70.
GAC: GS3.

Казалось бы, подумаешь, обновили модельный ряд. Но давайте копнем глубже. Почему они уходят, не дождавшись даже лета?

Источник https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/5889359/b72c9b45b2f22b29593fe00f1fce69c8/1200x900

Официально нам говорят: «оптимизация», «обновление». Но эксперты, опрошенные «Московским комсомольцем», называют вещи своими именами — это «естественный отбор».

Источник https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/2023743/3952197f64598c0ea43797946c8233b3/1200x900

Причина первая (и главная). Помните ажиотаж 2023-2024 годов? Китайцы везли в нашу страну всё, что движется. Но спрос не резиновый. Рынок трещит по швам от машин, а покупательная способность россиян падает. Продажи некоторых брендов (Oting, Kaiyi, Livan) не дотягивают и до 1000 штук в год. Зачем держать модель, которая пылится на складах?

Источник https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/2078234/bccb4356d105ad39d08f8b94538e3ca5/1200x900

Причина вторая. Цифры, которые приводят аналитики, шокируют. Только за первый квартал 2025 года в России закрылось 213 шоурумов китайских марок. Это в три раза больше, чем годом ранее! Содержать салоны, когда кредиты под 20%+, а покупатель экономит каждую копейку — роскошь, которую не могут позволить себе даже гиганты.

Источник https://autoinstruction.ru/img/_paper/260541.jpg

А так ли нам нужны «китайцы»?

И тут мы подходим к самому интересному. Пока одни модели уходят, другие... приходят! Вы только вдумайтесь в цифры: за январь-февраль 2026 года российский рынок пополнили 16 новых моделей!

Получается парадокс: 9 ушли, 16 пришли. Это не бегство, это жестокая ротация. Рынок работает как мясорубка: слабых и дорогих — выбрасываем, на их место ставим новых, более дешевых или более навороченных.

Помните, как нас пугали, что без «европейцев» мы чуть ли не на телегах будем ездить? А теперь посмотрите: доля Китая в импорте все еще под 70%. Они не уходят. Они чистят ряды.

Источник https://china-auto.ru/userdata/tenet-t4-2025-novostnaya.webp

Что делать нам, простым покупателям?

А теперь мы расскажем вам то, о чем молчат менеджеры автосалонов. Если модель ушла с рынка, где вы будете брать запчасти на ваш Bestune T55 или Chery Tiggo 4, купленный год назад? Дилеры разводят руками: формально запчасти обязаны поставлять 10 лет. Но кто проверит эти поставки из Поднебесной? Никто

Источник https://samolet.media/images/stories/8964-b.jpg

Если вы сейчас стоите перед выбором авто, не ведитесь на сиюминутную скидку на «уходящую» модель. Страховка и техосмотр — это цветочки. Ягодки начнутся, когда вы в поисках бампера обзвоните пол-России.

Обратите внимание на те бренды, которые не сворачивают, а расширяют линейку. Те, кто привозят новинки (как Geely, Evolute или обновленный Haval), явно собираются здесь задержаться надолго.