«Это важный этап работ, поскольку обходные тоннели позволяют перезапустить движение поездов и не закрывать действующую линию на время строительства станции. Чуть раньше строители закончили левый обходной тоннель. Работы велись горным способом из-за близости к действующим объектам метро. На отдельных участках приходилось работать вручную с помощью средств малой механизации, в том числе мини-роботов. Сегодня они применяются только на "Достоевской"», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Глава города подчеркнул, что сооружение этой станции – один из самых сложных проектов в столичном метро.
«Стройка идет в центре города, где наверху – плотная застройка, а под землей – обильный водоприток и масса инженерных коммуникаций. На сегодня общая готовность "Достоевской" с учетом горных выработок – 44%», – пояснил Сергей Собянин в телеграм-канале.
Мэр напомнил, что новая станция Кольцевой линии расположится между «Новослободской» и «Проспектом Мира».
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей и наземный – на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.
Станция метро «Гольяново» откроется в 2028 году
Подробнее читайте на нашем сайте
]]>