Один из автомобилей — классический Cadillac Fleetwood 1957 года — предстал перед командой детейлеров WD Detailing в плачевном, но интригующем состоянии.
Извлечь Cadillac Fleetwood из сарая оказалось непросто: передняя шина с гнилью в 10 см чудом накачалась ровно настолько, чтобы закатить авто на прицеп. В мастерской машину водрузили на домкраты — резина рассыпалась от времени. Ржавчина покрывала кузов, но специальная химия вернула оригинальную двухцветную окраску: светло-голубой низ и белая крыша. Хром засиял, хотя и не идеально.
Интерьер же стал настоящим испытанием: полвека в заточении превратили салон в биологическую угрозу с удушающим запахом. Ковры рассыпались в пыль от касания. Команда сняла всю обивку до металла, обработала озоном и подготовили к перетяжке. Двигатель почистили, чтобы механики могли начать с ним работать.
История Cadillac началась в 1902 году, когда Генри Лиланд спас от ликвидации компанию, покинутую Генри Фордом. В 1908-м собрали три автомобиля Cadillac Model A из перемешанных деталей и прошли 800 км без сбоев, завоевав Dewar Trophy и статус мирового эталона взаимозаменяемости.
К 1930-м Cadillac опередил время, а к 1957-му достиг пика роскоши. Тогда GM ввела X-образную раму, позволившую опустить кузов без ущерба простору. Модельный ряд сиял огромными плавниками и бескаркасными крышами.
Экземпляр из сарая ждет полной реставрации, но уже преобразился внешне — памятник эпохи, когда Cadillac диктовал моду Детройту. Из 50-летней тьмы он выходит как феникс, готовый вновь греметь своим могучим V8.