Минский мотовелозавод снова делает мотоциклы «Минск» — те самые, что помнят ещё наши деды. Но теперь они другие. Производитель объяснил, в чём разница. Старые «Мински» были простыми, как лом, и стоили копейки. Новые, говорят на заводе, сохранили главное: ту же простоту конструкции и доступную цену. Но при этом их серьёзно прокачали технологически. Теперь байки соответствуют современным требованиям — по комфорту, экологии и безопасности. То есть это уже не просто «ведро с болтами», а более цивилизованная техника. Но с душой советской классики. Автор: Максим Сафронов
Минский мотовелозавод снова делает мотоциклы «Минск» — те самые, что помнят ещё наши деды. Но теперь они другие. Производитель объяснил, в чём разница.
Старые «Мински» были простыми, как лом, и стоили копейки. Новые, говорят на заводе, сохранили главное: ту же простоту конструкции и доступную цену. Но при этом их серьёзно прокачали технологически.
Теперь байки соответствуют современным требованиям — по комфорту, экологии и безопасности. То есть это уже не просто «ведро с болтами», а более цивилизованная техника. Но с душой советской классики.
Автор: Максим Сафронов