Найти в Дзене
РАМТРАК

Утечка о возвращении Ram 1500 TRX с 807 л.с.

Мощный Ram 1500 TRX ушел на покой в 2024-м. Но американские источники утверждают — он вернется, причем еще злее. По данным Mopar Insiders, TRX выйдет в 2026 году. Главное — под капотом снова будет V8, а не рядная "шестерка" с двумя турбинами, как на новом обычном 1500. Рассматриваются два силовых агрегата: Напомним: предыдущий TRX использовал 5,7-литровый (5700 куб. см) V8 на 291 кВт (395 л.с.) и 556 Н·м. Информация пошла от утекшей переписки дилера Dodge. В письме упоминалось возвращение 5,7-литрового V8 в линейку, а следом всплыли подробности о TRX. Возвращение Hemi — это отмена решений скандального экс-главы Stellantis Карлоса Тавареса. Компания сейчас в сложной ситуации: продажи проседают на основных рынках, Ram и Jeep теряют позиции. Ставка на старые добрые рецепты выглядит логичным выходом. Новый босс Ram Тим Кунискис прямо говорит: нужны свежие модели и возврат к успешному прошлому. Кунискис также анонсировал планы по среднеразмерному пикапу, который составит конкуренцию Ford Ra

Мощный Ram 1500 TRX ушел на покой в 2024-м. Но американские источники утверждают — он вернется, причем еще злее.

По данным Mopar Insiders, TRX выйдет в 2026 году. Главное — под капотом снова будет V8, а не рядная "шестерка" с двумя турбинами, как на новом обычном 1500.

Рассматриваются два силовых агрегата:

  • Модернизированный 6,4-литровый (6400 куб. см) Hemi Hellcat V8 — 535 кВт (727 л.с.)
  • Hellcat Redeye — 594 кВт (807 л.с.)

Напомним: предыдущий TRX использовал 5,7-литровый (5700 куб. см) V8 на 291 кВт (395 л.с.) и 556 Н·м.

Информация пошла от утекшей переписки дилера Dodge. В письме упоминалось возвращение 5,7-литрового V8 в линейку, а следом всплыли подробности о TRX.

Возвращение Hemi — это отмена решений скандального экс-главы Stellantis Карлоса Тавареса. Компания сейчас в сложной ситуации: продажи проседают на основных рынках, Ram и Jeep теряют позиции. Ставка на старые добрые рецепты выглядит логичным выходом.

Новый босс Ram Тим Кунискис прямо говорит: нужны свежие модели и возврат к успешному прошлому.

Кунискис также анонсировал планы по среднеразмерному пикапу, который составит конкуренцию Ford Ranger и Toyota HiLux. Вероятное имя — Dakota.

Выпускать планируют только леворульным, но для правосторонних рынков есть вариант заводской переделки — такая схема уже работает.

Джефф Барбер, гендиректор из RAM Trucks Australia: "Среднеразмерный пикап — в нашем вишлисте. Мы считаем, он отлично подойдет для Австралии".