В 1920‑е годы развитие железнодорожного транспорта имело стратегическое значение для Советского Союза: железные дороги обеспечивали не только хозяйственную связь регионов, но и военную мобильность. В условиях послевоенного восстановления и модернизации экономики возникла острая необходимость в квалифицированных командных кадрах для охраны и защиты путей сообщения.
Школа усовершенствования комсостава охраны путей сообщения (ШУКС) была создана для решения этой задачи - подготовки и переподготовки специалистов, способных организовать надёжную охрану железнодорожных объектов и грузов, а также противостоять возможным угрозам (диверсиям, нападениям
и т. д.).
В школу в начале курса поступили 230 курсантов, прибывших с разных железных дорог страны. Программа обучения длилась 11 месяцев и включала как теоретические, так и практические занятия по вопросам охраны, организации службы и взаимодействия с другими структурами.
23 февраля 1927 года состоялся первый выпуск школы. Согласно приказу Реввоенсовета СССР от 23.02.1927 № 56, были объявлены результаты обучения:
201 курсант успешно окончил школу, из них 67 - с отличием.
10 курсантов признаны условно окончившими обучение (требовалась доработка или пересдача отдельных дисциплин);
4 курсанта не завершили обучение по различным причинам.
Выпускники получили: свидетельства об окончании школы и нагрудные знаки, подтверждающие прохождение курса, с удостоверением на право ношение знака.
Окончившие школу могли быть назначены на должность среднего командного состава в охране путей сообщения, при этом получали звание командира взвода пехоты запаса РККА.
Первый выпуск ШУКС стал важным шагом в укреплении кадрового потенциала охраны путей сообщения СССР. Подготовка специалистов такого профиля способствовала: повышению уровня безопасности на железных дорогах;
формированию единой системы охраны объектов транспортной инфраструктуры; созданию резерва квалифицированных командиров, способных выполнять задачи как в мирное, так и в военное время.
В 1927 году газета «Красная звезда» опубликовала статью начальника ШУКС
В. Леонова «На страже путей сообщения (Первый выпуск школы усовершенствования комсостава охраны путей сообщения)».
Доказывать значение железнодорожного транспорта для современной действующей армии не приходится. Напомним однако мысль Ленина, сказавшего, что без желдорог ведение войны - пустая фраза.
Непрерывное развитие техники средств и методов нападения на железные дороги и защиты их сделало необходимым планомерное и методическое усовершенствование командного состава охраны путей сообщения. Эту цель и ставит себе школа усовершенствования комсостава охраны путей сообщения имени тов. Рудзутака. Она отводит в своих программах видное место изучению методов авиахимического нападения на железные дороги, а также методов и средств их защиты.
В своей военной части программа школы согласована с ГУРККА и ПУР, а окончившие школу и не имевшие до того звания командиров РККА, получают его от РВС, по должности командира взвода пехоты запаса.
Проходя программу, курсанты одновременно работали в ОСО, прорабатывая некоторые вопросы теории.
23 февраля школу окончили 201 чел. (из 230 чел. поступивших), из них 67 отлично. Это первый ее выпуск. 11-месячное пребывание курсантов в школе, серьезное отношение их к учебе дают уверенность, что первый выпуск даст ценных работников на местах.
Работа, выпадающая на их долю, трудна и ответственна. Успехом ее школа будет оценивать правильность своей постановки учебы.
Через школу предположено пропустить возможно большее количество командиров, которые явятся крепким кадром обороны железных дорог в военное время.
1-й выпуск в знаменательный день окончания школы шлет свой братский привет Красной армии и ее вождю - РВС СССР, во главе с тов. Ворошиловым.
Использованные в статье сокращения:
РККА - Рабоче-Крестьянская Красная Армия;
ГУРККА - Главное Управление РККА;
ПУР - Политическое управление РККА;
РВС СССР - Революционный Военный Совет Союза Советских Социалистических Республик;
ОСО - не известный автору термин, вероятно особый стрелковый отряд.
В числе первых выпускников-отличников был Герой Советского Союза гвардии генерал-лейтенант Васильев Николай Алексеевич (на фотографии).
До поступления в ШУКС 3 года (с марта 1923 г.) Васильев служил младшим и старшим агентом, стрелком 14-й команды 4-го района Стрелковой Охраны Путей Сообщения Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги. После окончания Школы он был назначен на должность начальника 14-й команды. Далее служил на должностях командира 3-го и 4-го взводов, инструктора штаба и начальника штаба 4-го района, командира 6-го отряда 4-го района до декабря 1931 года. Далее его служба продолжалась в НКВД и РККА.
Курсант Васильев после аттестации в ШУКС был рекомендован на должность командира взвода.
Источники информации:
1) РГБ, Красная звезда, 1927, выпуск № 46.
2) Приказ ЦЖОХР от 25.02.1927 № К-4/10.
3) Приказ Реввоенсовета СССР от 23.02.1927 № 56.
4) РГБ, Красная звезда, 1931, выпуск № 52
У автора канала Дзен "Маршрут караула" есть полный список лиц, окончивших ШУКС в 1927 году.
Поблагодарить меня за работу можно подпиской, комментарием под публикацией, или просто поделитесь этим материалом со своими друзьями, указав в качестве автора канал "Маршрут караула".