Дочь Миллионера.56 лет.
Шестым участником гонки стала Эми Гест , в девичестве Эми Фиппс. то есть Amy Phipps Guest.
Коротко стоит рассказать об семейке Фиппс
Основателем фамилии Фиппс стал Генри Фиппс младший.
В детстве Фиппс рос вместе с известным финансистом Эндрю Карнеги, будучи другом и соседом. Став взрослым, он был деловым партнером Карнеги в "Carnegie Steel Company" и стал очень богатым человеком. Он был вторым по величине акционером компании.
Году так в 1919 ( со смертью друга Карнеги) продав свои акции "Carnegie Steel", Фиппс стал ведущим сторонником строительства "жилья для бедных" и крупным филантропом . Он придерживался принципа, что те, кто достиг большого богатства, должны отдавать на общественное благо и создавать учреждения, посвященные этой цели.
У Фиппса и его жены Энн было пятеро детей: Эми, Джон, Хелен, Генри Карнеги и Говард.
Вся семейка ( дети, да и внуки , так как дед помер только в 1930 м) была воспитана в подобном ключе, может потому больших богатств не нажили , но и не прокутили.
Пишут что Эми Гест была мульти-миллионершей. Но это не так. На момент смерти её отца в 1930 г его состояние (согласно документам по оценке налога на передачу имущества) оценивалось в 3 121 810 долларов США (что эквивалентно 58 761 000 долларов США в 2024 году). Разделив 3 млн долларов на пятерых не сильно много выходит.Да и сомневаюсь я , что дочерям досталось наравне с сыновьями.
Эми Фиппс (1872-1959)
В 1905 гду вышла замуж за Фредерика Геста - английского аристократа.(двоюродный брат Уинстона Черчилля по маме).
От брака трое детей - два мальчика и девочка.
С семейной жизнью у неё было ..по моим меркам не очень-то. Так как в 1919 году она подписала с мужем договор о раздельном проживании, но до официального развода дело не дошло. С тех пор Эми жила в Штатах, благо есть где.
И прочитав всё это возникает логичный вопрос.
Нахрена почтенной матроне с тремя детьми лезть в эти "крысиные бега"? Зачем ей это надо было?
Как не странно сподвигла Эми на это Королева Бриллиантов. Газеты пестрели периодическими сообщениями о том как та готовится перелететь Атлантику. И почтенную матрону до глубины души возмущало ,что первой перелетевшей через Атлантику женщиной окажется шлюха. ( Возможно добавлялось что-то личное. С кем уж там её муж в Лондоне жил- тоже по большому счету непонятно). Все , решено- лечу! Деньги есть, людей найдем .Осталось найти самолет минимум под трех человек- два пилота и пассажир.
И тут тоже совпало. Нельзя было просто пойти и купить самолет.. Но ...
Адмирал Берд в процессе подготовки полета к Полюсу заказал фирме Фоккер самолет . Однако в процессе подготовки заимел богатого спонсора в виде фирмы Форд. А та как раз продвигала на рынке свой самолет "Ford Trimotor". Естественно Берд самолет поменял. И построенный Фоккер повис в воздухе.
Гидросамолет был построен на заводе NV "Nederlandsche Vliegtuigenfabriek" господина Фоккера в Вере( Нидерланды), в начале 1928 года. Fokker F.VIIb/3m - серийный номер 5028, был четвертым самолетом в серии. Пилотируемый Бернтом Балхеном, он совершил свой первый полет 16 февраля 1928 года.
Его-то Эми и купила. Самолет назвали "Дружба" , что должно было символизировать союз США и Великобритании .
Эми Гест не была пилотом, поэтому были наняты для управления самолетом пилот Уилмер Л. Штульц и бортмеханик Луис Э. Гордон.
И , вполне возможно, что Эми и полетела-бы через Атлантику сама. На волне полууспеха Рут Элдер это было вполне реально, но..
К весне волна неудач в полетах через Атлантику ( да и Тихий океан) как-то зашкалила. ИМХО последней каплей стала гибель в марте 1928 Английской аристократки. И семейка встала на дыбы. Папа-мама были живы - против. Семейка - против ( за мужа - не уверен). Сын из коллежа сообщил в формате "Если полетишь- брошу колледж и умру бомжом на лавочке в парке под газеткой".
В общем- не полетела.
Вот тут-то на сцене и появляется не заявленный изначально в списке действующих лиц персонаж.
Белая мышь. 30 лет. Вылет 17 июня 1928 года
Был такой немного журналист, немного авантюрист Хилтон Хауэлл Рейли.
Весной 1928 года, во время визита в Нью-Йорк, тот узнал от своего знакомого издателя Джорджа Палмера Патнэма, что адмирал Берд продал свой самолет "Fokker" Эми Фиппс Гест. Самолет переоборудовался в аэропорту в Восточном Бостоне, и Патнэм призвал Рейли этаким засланным казачком провести расследование.
Рейли пообщался с нужными людьми ( журналист жеж) и от их семейного адвоката узнал, что семья поступками Эми была "очень обеспокоена".
И адвокат указал, что если сможет найти «подходящую девушку» на ее место, то миссис Гест продолжит финансировать экспедицию.
Рейли сходу такую не назвал, но в поиски на пару с Петнемом включился .
Первоначально условие -"чтобы человек был женщиной и американкой" было потом самой Эми дополнено: «Она должна быть пилотом и хорошо образованной; желательно выпускницей колледжа. Она должна быть физически привлекательной и иметь манеры, которые были бы приемлемы для членов английского общества, которые, несомненно, приветствовали бы её по прибытии туда».
И знакомый Рейли адмирал ВМС Р. Белкнап (который был активным членом бостонского отделения Национальной авиационной ассоциации ) сказал: «Хм..Я знаю молодую социальную работницу, которая летает».
Это и оказалась Белая мышь.
Белая мышь работала в вечерней школе для мужчин и женщин иностранного происхождения в Бостоне.
Однажды апрельским днем ее вызвали к телефону на работе, когда она находилась в окружении китайских и сирийских детей.
По телефону после короткого разговора [с Рейли? ] её спросили «Сделает ли она что-нибудь для авиации, что может быть опасным», она сначала подумала, что это шутка, а затем попросила рекомендации.
Десять дней спустя у нее было собеседование в Нью-Йорке с Дэвидом Т. Лейманом (нью-йоркским адвокатом), Джоном С. Фиппсом ( брат Эми Фиппс) и Джорджем П. Патнэмом( хотя потом она думала, что Рейли, не впечатленный ею, почти помешал ей появиться перед этим «мужским жюри»).
И Мышь согласилась: «Когда тебе предлагают такое грандиозное приключение, было бы слишком нехудожественно отказываться».
Но встреча в любом случае была решающей . Как писала Мышь:
"Если бы я им совсем не понравилась или если бы они посчитали меня несостоятельной во многих отношениях, я была бы лишена перелета. Но если бы я им понравилась слишком сильно, они могли бы не захотеть меня топить [в Атлантике]. Поэтому мне было необходимо поддерживать позицию непроницаемой посредственности. Очевидно, я так и делала, потому что меня выбрали"
Перелет Трепасси-Пулл (Великобритания) 17-18 июня 1928 года.
Базой гидросамолета была выбрана деревушка Трепасси на Нью-Фаунленде.
Чем руководствовались не понятно.Возможно смотрели на события 1919 года.Когда летающие лодки ВМС США «Кертисс» (NC-1, NC-3 и NC-4 ) из гавани Трепасси отправились на Азорские острова. NC-4 даже и долетит до Португалии , тем самым совершив первый успешный (хотя и не беспосадочный ) полет самолета ( точнее гидросамолета) через Атлантику.
Гдето в конце мая команда прибыла в деревню и сидели они там три недели, дожидаясь у моря погоды. Погода плохая по маршруту Да и место такое...гиблое...туман часто.
Шульц ( да-да.Тот самый.Последовательно был пилотом в команде Племянницы Президента и Королевы Бриллиантов.) все три недели жестко бухал.[Не осуждаю.На безделье да не напиться? Почитайте Гоголя.].
Обстановочка помаленьку начала и накаляться, так как 12 июня в аэропорту Харбор-Грейс приземлилась Королева Бриллиантов с командой.
И потому когда 17 июня Белая мышь получила более-менее ( скорее менее) удовлетворительный прогноз погоды она резко рванула будить Шульца.
Тот вяленько с похмелья повозражал - и полетели.
Через 20 часов 40 минут ( 18-го) сели вблизи маленькой деревушки Пулл в Уэльсе
19-го вылетели в Саутгептон. Там их уже ждали. Мэр ( женщина!), Эми Гест, журналисты, ликующий народ..
Белая Мышь сказала скромно : «Штульц летел.Должен был. Я была просто багажом, как мешок с картошкой... Может быть, когда-нибудь я попробую это сделать сама».
Конец!
***
Ах да..Кто не догадался ...Под маской "Белой Мыши" скрывалась ....та-дам.. Амелия Эрхарт.
Если вам понравился цикл ставьте лайк и не забудьте подписаться .Да-да.