После свежего обновления компактного KIA Stonic и на фоне откровенно бешеных продаж Sportage кажется, что гибридный KIA Niro 2026 немного ушел в тень. Однако списывать его со счетов рано. Модель по-прежнему выглядит рациональной покупкой в своем классе, ведь корейцы сделали ставку на разные степени электрификации, а именно гибридная версия сейчас способна доставить головную боль тем же Toyota и Nissan. Особенно в тот момент, когда у дилеров появилось действительно щедрое предложение.
Читать на сайте: В Испании Kia Niro HEV подешевел на 6 931 евро: сколько просят дилеры?
Как сообщается, гибридный Niro в Испании можно найти со скидкой свыше 6 900 евро. По сути, кроссовер выходит по цене, близкой к предложениям Nissan, но при этом покупатель получает самозаряжающуюся гибридную схему, которая по надежности и общей логике эксплуатации традиционно сравнивается с решениями Toyota.
Гамма Niro HEV поделена на три исполнения: Concept, Drive и Emotion. Акционная машина относится к базовой комплектации Concept, но «пустой» ее не назовешь. Уже в стандарте предусмотрены многочисленные подушки безопасности, включая центральную переднюю и коленную для водителя, 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ДХО и задние фонари, автоматический дальний свет, датчики света и дождя, рейлинги, зеркала с электроприводом и подогревом. В салоне установлены мультимедийный комплекс с сенсорным экраном 10,25 дюйма и навигацией, есть Android Auto, Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифровое радио, двухзонный автоматический климат, электростеклоподъемники, электронный стояночный тормоз, бесключевой доступ и запуск, тканевая обивка, передний подлокотник, регулировка сидений по высоте, мульти-руль. По части ассистентов заявлены адаптивный круиз-контроль Stop&Go с ограничителем, задние парктроники, удержание в полосе, помощь при предотвращении столкновения при выезде с парковки, экстренное торможение с распознаванием пешеходов, контроль усталости, распознавание знаков, контроль давления в шинах и e-Call.
Технически под капотом стоит HEV-система: бензиновый 1.6 GDI плюс электромотор. Общая отдача 138 л.с., момент 265 Н·м, работает все это с 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом. Динамика скромная, но честная: 0-100 км/ч за 11,1 секунды, максимум 170 км/ч. Средний расход заявлен 4,5 л на 100 км, CO2 102 г/км WLTP. Небольшая батарея на 1,3 кВт·ч позволяет ехать на электротяге в отдельных режимах и недолго, а экологический знак ECO от DGT дает соответствующие бонусы по мобильности.
Теперь о цифрах. Официальная цена Niro HEV Concept у испанских дилеров составляет 33 458 евро без учета акций. При этом на Motor.es указана скидка 6 931 евро, что снижает итоговую стоимость до 26 527 евро. Важно уточнить: предложение действует при наличии автомобилей и при условии финансирования, юридически не является офертой, а иллюстрации в материале показывают не обязательно Niro HEV именно в комплектации Concept.
Популярные статьи:
Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play
Автомеханик напомнил, как остановить машину на АКПП, если у нее отказали тормоза
С 8 мая Instagram отключит сквозное шифрование в личке: Meta назвала причину
Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
