РИА Новости сообщает, что с января 2026 года с российского рынка ушли девять моделей китайских марок, включая Chery и Geely, при этом импорт авто из КНР остается высоким.
В течение первых месяцев текущего года на российском рынке легковых автомобилей было отмечено исчезновение как минимум девяти моделей китайского производства. К такому выводу пришли аналитики РИА Новости, изучив предложения официальных дистрибьюторов.
- Chery (Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max)
- Bestune (T77 и Т55)
- Baic (X35 и X7)
- Jetour (X50, X70)
- GAC GS3
Данные автомобили перестали появляться на сайтах дилеров в период с января до середины марта 2026 года.
Параллельно с этим процессом рынок продолжает активно пополняться новинками. Согласно совместной статистике агентства «Автостат» и «Объединенной лизинговой ассоциации», только за первые два месяца года в России было представлено 16 новых моделей легковых автомобилей.
Несмотря на сокращение ряда предложений, доля китайских машин в импорте остается весьма значительной. По информации «Автостата», на автомобили из КНР в январе пришлось 78% всего импорта новых легковушек, а в феврале этот показатель составил 67%.