Я проезжал мимо крупного дилерского центра. Выдался свободный час. Менять свой нынешний транспорт совершенно не планировал. Зашел внутрь салона ради простого любопытства. Огромная парковка перед зданием была абсолютно пустой. Внутри царила глубокая тишина. В самом центре огромного шоурума находился абсолютно новый флагманский кроссовер Москвич М90. Машина появилась у дилеров весной 2026 года. Менеджеры скучали возле стоек регистрации. Консультанты не спешили подходить к редким посетителям.
Внешность новинки показалась мне очень знакомой. Под отечественным шильдиком скрывается точная копия азиатского автомобиля MG RX9. Оригинал продается на нашем рынке второй год. Спрос на исходную модель близок к нулю. Статистика фиксирует скромные цифры продаж. За прошлый год дилеры реализовали всего несколько сотен таких машин. Завод решил просто клеить новые логотипы на готовые кузова. Крупноузловая сборка стартовала совсем недавно. Рабочие прикручивают бампера и колеса. Переход на более глубокую локализацию со сваркой и окраской пока только планируется. Сроки запуска полноценного конвейера остаются туманными.
Габариты кузова внушают уважение. Длина машины составляет 4983 миллиметра. Ширина достигает 1967 миллиметров. Высота равна 1778 миллиметрам. Колесная база растянулась на 2915 миллиметров. Производитель дополнил огромные размеры кузова литыми дисками двадцатого диаметра. Покрышки имеют низкий профиль. Оптика полностью светодиодная. Инженеры установили адаптивные фары головного света. Лобовое стекло получило нити электроподогрева по всей площади. Дверь багажника имеет сервопривод. Форсунки омывателей лобового стекла тоже получили нагревательные элементы. Боковые зеркала обладают памятью настроек.
Особый интерес вызывает техническая начинка. Под капотом стоит бензиновый турбомотор объемом два литра. Индекс силового агрегата 20A4E. Завод заявляет мощность ровно 200 лошадиных сил. Главным достоинством мотора служит полноценный чугунный блок цилиндров. Механики очень уважают такие надежные конструкции. Головка блока вмещает шестнадцать клапанов. Инженеры не стали устанавливать гидрокомпенсаторы. Владельцу придется периодически регулировать тепловые зазоры вручную. Процедура потребует дополнительных финансовых затрат на сервисе. Газораспределительный механизм приводится в движение прочной цепью. Система получила два фазовращателя.
Трансмиссия тоже обещает долгий ресурс. Бренд отказался от вариаторов и роботизированных коробок. Крутящий момент передает на колеса классический гидромеханический автомат на девять ступеней. Агрегат имеет маркировку ZF 9HP50. Подобные коробки часто встречаются на премиальных европейских внедорожниках. Инженеры реализовали полный привод по стандартной схеме с электромагнитной муфтой подключения задней оси. Спереди работают классические стойки Макферсон. Сзади трудится независимая многорычажная система. Конструкция ходовой части выглядит монументально. Дорожный просвет насчитывает 190 миллиметров. Тормозные механизмы на всех колесах имеют конструкцию с вентиляцией. Стояночный тормоз получил электромеханический привод.
Салон вмещает семь посадочных мест. Дизайнеры создали компоновку сидений по формуле два три два. Мастера обшили интерьер качественной искусственной кожей. Покупатель может выбрать светлый или темный оттенок материалов отделки. Передние кресла оснастили вентиляцией и подогревом. Центральная панель располагает двумя большими экранами диагональю 12.3 дюйма каждый. Под дисплеем мультимедиа сохранился ряд физических кнопок. Внутри работает трехзонный климат контроль. Акустическая система включает двенадцать динамиков и сабвуфер. Третий ряд сидений откровенно тесный. Взрослому человеку там будет крайне некомфортно. Багажник в семиместном варианте вмещает всего 332 литра поклажи. Спинки задних рядов легко складываются. Данное действие увеличивает полезный объем до 2093 литров.
Автосалон предлагает единственную комплектацию под названием Ультимейт. Я посмотрел на официальный прайс лист. Стоимость Москвича М90 составляет 4 199 000 рублей. Огромная цифра вызывает массу вопросов. Покупатель получает чужую непопулярную модель с отечественным логотипом по цене свыше четырех миллионов. Простым водителям нужны надежные бюджетные машины. Реализовывать точную копию неликвидной марки за такие деньги будет крайне сложно. Конкуренты предлагают более привлекательные финансовые программы. Новинка имеет все шансы остаться пылиться на складах автосалонов.
Какой автомобиль вы бы купили прямо сейчас при наличии бюджета в четыре миллиона рублей? Напишите названия ваших фаворитов и аргументируйте выбор в комментариях под постом.