Найти в Дзене
CenyAvto.com

Ферстаппен сошёл с Гран-при Китая на 46-м круге

Гран-при Китая обернулся настоящей катастрофой для команды Ред Булл. Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен был вынужден досрочно покинуть гонку на 46-м круге из-за неисправности в системе охлаждения рекуперации энергии. Об этом журналистам сообщил руководитель команды Лоран Мекис. Читать на сайте: Ферстаппен сошёл с Гран-при Китая на 46-м круге Уик-энд в Шанхае с самого начала не задался для нидерландского гонщика. В субботней квалификации Ферстаппен уступил обладателю поула Кими Антонелли почти секунду, что само по себе говорит о серьезных проблемах с боевым потенциалом автомобиля. В спринтерской гонке ситуация не улучшилась. Несмотря на впечатляющую атаку после выезда машины безопасности, пилот финишировал лишь девятым, не сумев заработать очки. Его напарник Исак Хаджар и вовсе пришел пятнадцатым. Сам Ферстаппен не скрывал разочарования. По его словам, команде пришлось работать на очень проблемной резине, из-за чего в какой-то момент он даже проигрывал автомобилям из середины п

Гран-при Китая обернулся настоящей катастрофой для команды Ред Булл. Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен был вынужден досрочно покинуть гонку на 46-м круге из-за неисправности в системе охлаждения рекуперации энергии. Об этом журналистам сообщил руководитель команды Лоран Мекис.

Читать на сайте: Ферстаппен сошёл с Гран-при Китая на 46-м круге

Уик-энд в Шанхае с самого начала не задался для нидерландского гонщика. В субботней квалификации Ферстаппен уступил обладателю поула Кими Антонелли почти секунду, что само по себе говорит о серьезных проблемах с боевым потенциалом автомобиля. В спринтерской гонке ситуация не улучшилась. Несмотря на впечатляющую атаку после выезда машины безопасности, пилот финишировал лишь девятым, не сумев заработать очки. Его напарник Исак Хаджар и вовсе пришел пятнадцатым.

Сам Ферстаппен не скрывал разочарования. По его словам, команде пришлось работать на очень проблемной резине, из-за чего в какой-то момент он даже проигрывал автомобилям из середины пелотона. Гонщик признал, что ситуацию необходимо тщательно проанализировать, так как подобное поведение машины недопустимо.

Основной гонке не суждено было исправить положение. Старт вновь не получился из-за нехватки заряда аккумулятора, и большую часть дистанции Ферстаппен провел в борьбе за очки. Однако на 46-м круге команда вызвала его в боксы. Причиной схода стала неисправность охлаждающей жидкости в системе ERS.

Мекис подтвердил произошедшее и признал, что технический сбой был не единственной проблемой. По его словам, автомобиль в целом продемонстрировал существенные недостатки с точки зрения производительности. Тем не менее руководитель команды выразил уверенность в том, что специалисты на базе активно работают над устранением всех ограничений. Мекис рассчитывает, что уже на следующем этапе в Японии Ред Булл выступит значительно конкурентоспособнее.

Единственным светлым пятном уик-энда стало восьмое место Хаджара в воскресной гонке. Молодой пилот впервые набрал очки в составе Ред Булл. По итогам двух этапов команда занимает пятое место в Кубке конструкторов, имея в активе 12 очков и серьезно уступая лидирующему Мерседесу, который опережает австрийскую конюшню на 86 очков (источник: planetf1.com).

Популярные статьи:

-2