Найти в Дзене
Формула-1 на F1Report.Ru

Вольфф ответил Ферстаппену на критику регламента 2026 года

Глава Mercedes Тото Вольфф высказал своё мнение по поводу резкой оценки Максом Ферстаппеном нового технического регламента 2026 года. Чемпион мира ранее заявил, что правила наносят ущерб Формуле 1, и их негативные последствия ещё в полной мере проявятся. Тото Вольфф: «Для Макса происходящее, похоже на фильм ужасов. Если посмотреть его квалификационные бортовые съёмки, видно, что ему действительно некомфортно. Однако во многих других командах ситуация выглядит иначе». Австриец отметил, что с точки зрения зрелищности нынешний сезон уже демонстрирует позитивные изменения. Он привёл в пример ожесточённые дуэли между гонщиками Ferrari и Mercedes, в ходе которых было совершено множество обгонов. Тото Вольфф: «Мы все помним эпохи в Формуле 1, когда обгоны были настоящей редкостью. Мы пытались это изменить. Порой мы слишком сильно ностальгируем по прошлому, но я считаю, что чемпионат сейчас хорош. Мы наблюдаем жаркие битвы в середине пелотона, и это плюс. Правда, в квалификации, когда нужно вы

Глава Mercedes Тото Вольфф высказал своё мнение по поводу резкой оценки Максом Ферстаппеном нового технического регламента 2026 года. Чемпион мира ранее заявил, что правила наносят ущерб Формуле 1, и их негативные последствия ещё в полной мере проявятся.

Тото Вольфф: «Для Макса происходящее, похоже на фильм ужасов. Если посмотреть его квалификационные бортовые съёмки, видно, что ему действительно некомфортно. Однако во многих других командах ситуация выглядит иначе».

Австриец отметил, что с точки зрения зрелищности нынешний сезон уже демонстрирует позитивные изменения. Он привёл в пример ожесточённые дуэли между гонщиками Ferrari и Mercedes, в ходе которых было совершено множество обгонов.

Тото Вольфф: «Мы все помним эпохи в Формуле 1, когда обгоны были настоящей редкостью. Мы пытались это изменить. Порой мы слишком сильно ностальгируем по прошлому, но я считаю, что чемпионат сейчас хорош. Мы наблюдаем жаркие битвы в середине пелотона, и это плюс. Правда, в квалификации, когда нужно выложиться на сто процентов, картина для пилота меняется.

Таким людям, как Макс Ферстаппен, который привык всегда атаковать, непросто принять эти особенности. Но я бы сказал, что это может усугубляться недостатками конкретного болида. Хотя если смотреть гонки по телевизору, думаю, даже сам Макс признал бы, что они получаются интересными».

Вольфф также обратил внимание на реакцию новой аудитории и подчеркнул позитивную динамику по данным исследований.

Тото Вольфф: «Было бы здорово видеть полную атаку и в квалификации. Но посмотрите, с каким энтузиазмом молодые фанаты обсуждают обгоны в соцсетях. А согласно демографическим исследованиям, именно они сейчас составляют основную часть нашей аудитории. Всегда можно что-то улучшить в регламенте, но текущие признаки говорят о том, что такой формат публике нравится. Я общался со Стефано Доменикали, и он это подтвердил. Просто некоторым пилотам управлять такими машинами менее приятно».