Шпионские фотографы засекли на дорогах замаскированный прототип, за которым скрывается кое-что весьма интересное. С виду обычный кроссовер Audi Q5, но при детальном изучении снимков обнаруживаются подозрительные детали. Клиренс у автомобиля заметно выше стандартного, а колесные арки явно расширены и установлены впопыхах, чтобы скрыть увеличенную колею. По всей видимости, под этим кузовом немецкого кроссовера тестируется новое поколение Porsche Macan с двигателем внутреннего сгорания.
Читать на сайте: Porsche тестирует новый Macan с ДВС под кузовом Audi Q5
Причина для такой разработки вполне понятна. Электрический Macan хотя и привлек новых покупателей к бренду, но на ряде ключевых рынков переход на электромобили идет значительно медленнее, чем рассчитывали в Штутгарте. В результате мировые продажи Porsche в 2025 году сократились на 10 процентов, что вынудило руководство компании пересмотреть стратегию электрификации. К тому же бензиновый Macan прежнего поколения уже исчез из продаж в Европе из-за требований регуляторов в области кибербезопасности, и эту нишу необходимо заполнить.
Новый Macan с бензиновым мотором планируется к выпуску примерно в 2028 году. За его основу ляжет та же платформа концерна Volkswagen, что используется при сборке актуального Audi Q5. Это означает, что в моторной линейке появятся 2,0-литровые четырехцилиндровые агрегаты и 3,0-литровые турбированные V6, а также долгожданные гибридные модификации с возможностью зарядки от розетки.
Стоит напомнить, что совместное использование платформ внутри концерна VW давно стало нормой, а Porsche уже не раз доказывал, что умеет создавать самобытный продукт на общей базе. Достаточно вспомнить Cayenne или предыдущий Macan. Однако на этот раз компания, по имеющимся данным, откажется от перенастройки системы полного привода Quattro Ultra с двойным сцеплением, сославшись на соображения экономии.
Что касается интерьера, то пока салон тестового мула полностью соответствует отделке Audi Q5. Ближе к завершению разработки Porsche начнет устанавливать собственный интерьер и фирменную электронику, которые, скорее всего, будут во многом заимствованы у Macan Electric и электрического Cayenne.
Остается открытым и вопрос о названии новинки. Имя Macan выглядит логичным продолжением линейки, однако в кулуарах якобы обсуждаются и альтернативные варианты, в частности название Cajun. Как бы там ни было, сигнал из Штутгарта звучит однозначно: эпоха двигателей внутреннего сгорания в Porsche еще не завершена, просто электрификация всего модельного ряда займет больше времени, чем планировалось изначально.
Популярные статьи:
