При разработке лимитированного 911 Sport Classic инженеры Porsche явно оглядывались назад, на легендарный 911 Carrera RS 2.7. И это не просто красивая легенда для пресс-релиза: немецкий производитель действительно собрал автомобиль, который играет на ностальгии и при этом удивляет техникой. Общий тираж составил всего 1 250 экземпляров на весь мир, поэтому встретить такой 911 на дороге почти невозможно.
Читать на сайте: Porsche 911 Sport Classic (1250 шт.) в 2025-м ушел за 1 тыс — за что переплатили?
Как правило, состоятельные поклонники марки охотятся за атмосферной оппозитной 4,0-литровой «шестеркой» с высокими оборотами, которую ставят на 911 GT3, GT3 RS и редкий S/T. Такие машины нередко начинают прибавлять в цене сразу же после выезда из дилерского центра. Однако Sport Classic образца 2023 года наглядно показал, что «коллекционность» не обязана держаться только на этом моторе.
Прошло почти четыре года с момента презентации Sport Classic, и сегодня уже понятно, что ставка сделана на другой характер. Здесь установлен 3,7-литровый оппозитник с двумя турбинами, знакомый по 911 Turbo, но в дефорсированном виде: 543 л.с. и 442 фунт-фут крутящего момента. И самое важное даже не цифры, а схема: тяга уходит исключительно на задние колеса, а не на полный привод, как у Turbo. Дополняет образ безальтернативная семиступенчатая механическая коробка, из-за которой редкий 911 становится еще более желанным.
Недавно один из таких автомобилей с пробегом всего 4 000 миль, то есть около 6 400 км, появился на аукционе Bring a Trailer и моментально спровоцировал ожесточенную борьбу ставок. Итог впечатляет: 511 000 долларов при рекомендованной цене 283 240 долларов. Продавец пояснил, что машина не «гуляла» по рынку и стояла в закрытой частной коллекции руководителя дилерского предприятия Porsche, а 27 февраля 2025 года была продана частным образом комитенту. В рамках сделки добавили сертифицированную гарантию на подержанный автомобиль, поэтому в Carfax и фигурирует первая продажа в 2025-м, хотя год выпуска у купе 2023.
Разумеется, притягательность Sport Classic строится не только на редкой компоновке. Дизайн отдает дань RS 2.7: крупный спойлер «утиный хвост», диски в стиле Fuchs, золотистые шильдики. Данный экземпляр окрашен в Sport Gray Metallic и дополнен контрастной графикой. Салон почти эталонный: кожа Classic Cognac, вставки из ткани Pepita, дерево с открытыми порами на передней панели и центральной консоли, а за звук отвечает премиальная «круговая» акустика Burmester. Ничего удивительного, ведь Porsche годами оттачивала искусство ограниченных серий. Теперь остается лишь наблюдать, насколько выше поднимутся ценники дальше.
Популярные статьи:
Автомеханик напомнил, как остановить машину на АКПП, если у нее отказали тормоза
Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play
С 8 мая Instagram отключит сквозное шифрование в личке: Meta назвала причину
Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
