На европейском рынке хватает громких имен, но есть и модели, которые незаслуженно остаются в тени. Именно к таким можно отнести Alfa Romeo Giulia. Итальянский седан удерживается в премиальном D классе и при этом нередко оказывается выгоднее прямых конкурентов. Он может стоить дешевле BMW 3 серии, а также радует умеренным аппетитом мотора. Но главное достоинство модели в этой категории заключается в том, что она дарит водителю действительно яркое и точное поведение на дороге.
Читать на сайте: Alfa Romeo Giulia Sprint подешевела на 5 485 евро: до какой цены
Причина понятна. У авто острое рулевое управление и правильная развесовка, поэтому седан воспринимается шустрым, собранным и азартным. И теперь за эти эмоции просят меньше, так как Giulia можно забрать новой со скидкой примерно 5 500 евро. Предложение выглядит интересным, особенно если учесть, что после последних корректировок у бренда линейка делится на Sprint, Veloce и Quadrifoglio, а акционная версия как раз относится к базовой Sprint.
Даже в таком исполнении оснащение сложно назвать бедным. В арсенале есть набор подушек безопасности, восемнадцатидюймовые легкосплавные колеса, матричные фары Matrix Full LED, автоматическое управление дальним светом, датчик дождя и автосвет, зеркала с электроприводом, складыванием и обогревом, салонное зеркало с автозатемнением. Внутри установлена цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и мультимедийная система с экраном 8,8 дюйма, навигацией, Bluetooth, цифровым радио, USB, Android Auto и Apple CarPlay, а также беспроводной зарядкой.
Комфорт обеспечивают двухзонный климат, электростеклоподъемники, бесключевой доступ, атмосферная подсветка, передний подлокотник, алюминиевые педали и спортивный руль с регулировками. По помощникам тоже все серьезно: адаптивный круиз контроль с ограничителем скорости, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, контроль усталости, удержание в полосе, автономное экстренное торможение, распознавание знаков, помощь на подъеме, контроль давления в шинах и система e Call.
Техника у акционного автомобиля следующая. Под капотом стоит турбодизель объемом 2,2 литра, мощность 160 лошадиных сил и 450 Нм момента. В паре работает восьмиступенчатый автомат, привод задний. Разгон до 100 км в час занимает 8,2 секунды, максимальная скорость 220 км в час. Средний расход заявлен на уровне 5 литров на 100 км, выбросы CO2 составляют 130 г на км по WLTP.
Теперь о ценах в Испании. Giulia Sprint с этим мотором у дилеров оценена в 48 996 евро без учета специальных программ. Но если заглянуть в раздел новых автомобилей на Motor.es, там фигурирует выгода 5 485 евро, и итоговая цена снижается до 43 511 евро. При этом нужно помнить, что предложение зависит от наличия и финансирования, не является договорным, а изображения в публикациях могут показывать автомобиль не в комплектации Sprint.
Популярные статьи:
Автомеханик напомнил, как остановить машину на АКПП, если у нее отказали тормоза
Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play
С 8 мая Instagram отключит сквозное шифрование в личке: Meta назвала причину
Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
