Кто имеет преимущество на дороге? Вроде бы банальный вопрос, несложный даже для выпускников автошколы. Но в некоторых ситуациях в дело приходится вмешиваться даже самым высшим судебным инстанциям. Одну из таких историй рассматривали недавно в Четвертом кассационном суде.
Авария на перекрестке и неожиданный поворот
Итак, некий водитель ехал по второстепенной дороге и, выезжая на главную дорогу, совершил аварию: не уступил путь машине, которая там двигалась. А ведь перед выездом стоял знак 2.4 - «Уступить дорогу». За это виновнику аварии назначили штраф в 1 тыс. рублей. Вроде бы небольшие деньги, можно было бы махнуть на них рукой, но ему, как виновнику, пришлось бы оплатить ремонт пострадавшей машины. А это уже совсем другая сумма! И он решил побороться за свои права, тем более, что имелось в деле одно обстоятельство...
Однако ни один из судов к его доводам не прислушался. И только кассационный суд обратил внимание на то, как случилась эта авария. До этого ни инспектор ГАИ, ни один суд не придали значения тому факту, что якобы пострадавший водитель двигался по главной дороге… задним ходом в противоположном направлении!
Что говорят Правила дорожного движения
И кассационный суд не согласился с принятыми коллегами решениями. Он напомнил, что водитель действительно нарушил требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. Но вот было ли у него «преимущество»? Ведь по Правилам движение транспортного средства задним ходом «разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц» (ст.8.12 ПДД). Словом, водитель, который намерен выполнить разворот или дать задний ход, должен убедиться в том, что он может выполнить этот маневр, не подвергая опасности других автомобилистов и не мешая им.
Нарушитель преимуществ не имеет
Вообще-то Правила дорожного движения однозначно запрещают движение задним ходом во многих случая, например, на перекрестках, ж/д переездах, пешеходных переходах, тоннелях и т.д. Это логично, потому что очень опасно. А, согласно решению Пленума Верховного суда №20 от 2019 года, тот, кто нарушает правила на дороге, вообще никаких преимуществ не имеет. Например, если едет по обочине, или на запрещающий сигнал светофора, или навстречу потоку по дороге с односторонним движением.
Так что тот, кто нарушает Правила на дороге, повторяю, вообще никаких преимуществ не имеет. И никто ему уступать не обязан. Так написано в ПДД, так постановил Пленум Верховного суда. Поэтому все ранее вынесенные решения отменили, а дело направили на пересмотр в суд первой инстанции.
Почему задний ход может обойтись очень дорого
Напомним о том, что запрещают наши Правила, и как за это могут наказать. Если водитель поедет задним ходом по дороге с односторонним движением, то это наказывается как за движение по встречной полосе (ч.3 ст.12.16 КоАП РФ). А именно - штрафом 7,5 тыс. рублей или лишением прав на 4 - 6 месяцев. И, естественно, движение задним ходом категорически запрещено на автомагистралях (ПДД, ст.16.1); за это по части 3 статьи 12.11 КоАП – положен штраф – 2,5 тыс. руб.
Самый опасный маневр на дороге
Кстати, движение задним ходом не зря считается самым опасным маневром. История знает немало примеров тяжелейших ДТП, когда водитель на скоростной дороге, проскочив нужный поворот или съезд, пытался «немножко» сдать назад… И, как правило, в любой такой аварии виновником признается тот, кто двигался именно таким образом. Даже если он сбил пешехода, переходившего дорогу в неположенном месте. Потому что – увы! – не обеспечил нужную безопасность.
Напомним, что движение по сети скоростных трасс имеет свои особенности.
На автомагистрали запрещено движение задних ходом, также на такой дороге не могут находиться пешеходы и передвигаться велосипедисты. Лучше потратить чуть больше времени в пути, чем подвергнуть себя и других риску.
Также, на них не просто запрещена, но и крайне опасна стоянка на обочине. В случае вынужденной остановки водитель обязан выставить светоотражающий треугольник и ожидать помощи за барьерным ограждением.
В сложной ситуации звоните *2323.
Автор: автоэксперт Игорь Моржаретто