Система позволяет определить, где едет транспорт при глушении интернета и спутниковых систем «ГЛОНАСС» и GPS.
В Петербурге планируют запустить систему альтернативного позиционирования на всех видах общественного транспорта, включая автобусы и электробусы. Сейчас она внедряется СПб ГУП «Горэлектротранс» посредством установки RFID-меток для трамваев. Данный метод позволяет определить, где едет транспорт при глушении интернета и спутниковых систем «ГЛОНАСС» и GPS. Об этом пишет «Деловой Петербург».
— На данный момент под руководством комитета проводится тестирование различных вариантов альтернативного геопозиционирования, в том числе и с использованием RFID-меток. По результатам пилотных проектов будет принято решение о наиболее подходящем варианте, который будет централизованно применён для всех видов транспорта, — прокомментировали в комитете по транспорту.
RFID-оборудование состоит из считывателей и меток. Первые размещают на транспортном средстве, вторые — на дорожной инфраструктуре (на путях, столбах, светофорах). При этом для автобусов и электробусов, которые не привязаны к рельсам или контактной сети, встаёт вопрос о месте размещения считывающих устройств.
Возможное решение предложили в ООО «Сервисный центр Транстелематика».
— Технология может быть такой: после обновления асфальта остаются технологические отверстия от взятия проб (кернов) глубиной около 10 см. Их вполне реально использовать для размещения меток. Срок службы такой метки составит несколько лет — до следующего капремонта дороги. При этом она способна покрывать сразу две-три полосы движения. Однако для внедрения этой схемы в Петербурге необходимо решение научно-технического совета и, конечно, финансирование, — пояснил генеральный директор компании Михаил Казаков.
Однако эксперты сообщают о возможных сложностях — за дорожные работы отвечают сразу несколько ведомств. Ещё одна проблема — при любых нарушениях могут появиться мелкие трещины. Среди возможных решений специалисты называют установку меток на остановках, перекрёстках и оборудовании дорожной инфраструктуры, а также анализ видеопотока с городских камер.
Ранее 78.ru сообщал, что сезон навигации в Петербурге планируют открыть в начале апреля.