🛸 Tatra T87: Автомобиль, который был слишком хорош для этого мира
🙋♂️В 1936 году Чехословакия была местом, где люди в основном занимались тем, что выращивали хмель и старались не замечать, как их соседи по карте точат ножи. Но среди всего этого Ганс Ледвинка решил: "Знаете что? Нам нужна машина, которая выглядит как нечто, выпавшее из инопланетного корабля".
И он создал Tatra T87.
Посмотрите на неё! В эпоху, когда типичный автомобиль имел аэродинамику кирпичного завода и изящество пьяного бегемота, Ледвинка засунул Татру в аэродинамическую трубу. Результат? Коэффициент сопротивления 0,33. Это значит, что она разрезает воздух эффективнее, чем современная Ferrari, и делает это с грацией лебедя, объевшегося стероидами.
Сзади у неё торчит огромный плавник. Зачем? Чтобы она не взлетела? Нет, чтобы вы не забывали, что это арт-объект, а не просто средство передвижения.
Двигатель — это отдельная песня. 3-литровый V8 с воздушным охлаждением, сделанный из магниевого сплава «Электрон». В 30-х годах! Это как если бы вы обнаружили, что ваш дедушка в свободное от пахоты время собирал у себя в сарае адронный коллайдер.
75 лошадиных сил. Кажется, мало? Ха! Она разгонялась до 160 километров в час. В то время большинство машин на такой скорости просто распадались на атомы от ужаса. А в Татре вы могли сидеть впятером, потягивать чешское светлое и обсуждать, почему сюрреализм — это круто.
☝️Говорят, немецкие офицеры во время войны так любили гонять на Татрах по автобанам, что Гитлеру даже пришлось запретить им садиться за руль этой бестии.
Tatra обанкротилась в 2013-м. И это доказывает, что человечество безнадёжно. Мы променяли магию, магний и безумные плавники на серые пластиковые коробки с кнопкой "Эко".
T87 была слишком хороша для этого мира. Она пришла из будущего, посмотрела на нас... и решила, что лучше просто остаться легендой.
✍️Если вы, как и мы, считаете, что автомобиль должен иметь душу и пахнуть бензином — подписывайтесь. И перешлите это другу, если он до сих пор думает, что вершина эволюции — это гибридный хэтчбек.
