Стандартная рабочая ситуация из практики многих импортеров: контейнер, отправленный из Китая на условиях FOB, прибывает в российский порт. Импортер готов его забрать, но агент морской линии отказывает в выдаче груза.
Причина: невыполнение обязательств продавцом в порту отправления.
По условиям FOB продавец несет ответственность за доставку до борта судна, экспортное оформление и оплату всех местных сборов (портовых расходов, THC и т. д.). Если он не рассчитается с транспортной компанией, агент в порту назначения не получит разрешение на выдачу груза, контейнер снимут с судна и разместят в порту, но дальше он не двинется и не будет выдан получателю.
Формально груз принадлежит вам, но фактически он заблокирован из-за задолженности вашего поставщика.
Как этого избежать?
Ответственность поставщика должна быть четко прописана в контракте. Добавьте пункт:
«Продавец обязуется в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты выхода судна предоставить Покупателю подтверждение оплаты всех