Строительство дороги «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе» (СБВ) планируется завершить в 2026 году. Об этом в понедельник, 16 марта, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на своей странице в мессенджере MAX.
Финишный участок трассы, который проходит от улицы Поляны до Варшавского шоссе, значительно улучшит транспортную доступность районов Южное и Северное Бутово, где проживает более 300 тысяч человек. Это обеспечит комфортный прямой выезд на Варшавское шоссе.
— В составе участка — четыре искусственных сооружения, в том числе один из самых сложных объектов будущей магистрали — путепровод через МЦД-2. Надвижка пролeтного строения над железнодорожными путями велась только в ночное время, в технологические окна, чтобы не прерывать движение поездов. Для пешеходов сделаем девять подземных и надземных переходов, — отметил мэр.
Собянин подчеркнул важность СБВ как ключевой части транспортного каркаса ТиНАО, связывающей пять вылетных магистралей: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Трасса в районе Варшавского шоссе соединяется с Московским скоростным диаметром и уже сейчас находится на завершающей стадии строительства.
Кроме того, продолжением основного хода СБВ станет новая Южно-Лыткаринская автодорога длиной 45 километров, которая соединит Варшавское шоссе с трассой М12 «Восток» и пройдет через пять городских округов Московской области: Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Раменский и Балашиха. Это создаст дублер МКАД от Минского шоссе в Одинцово до трассы М12 в Балашихе. Работы ведутся в рамках концессионного соглашения и должны быть завершены в третьем квартале 2026 года.
Мэр добавил, что с вводом в эксплуатацию трассы «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе» нагрузка на МКАД снизится примерно на 16 процентов, а Варшавское и Калужское шоссе разгрузятся на 12–13 процентов. В настоящее время введены участки длиной около 18 километров по прямой от Боровского шоссе до улицы Поляны, в общей сложности — более 70 километров дорог, говорится в публикации.
Ранее Сергей Собянин в рамках совещания с президентом России Владимиром Путиным сообщил, что в Москве планируют строить порядка 100 километров дорог ежегодно. В период с 2011 по 2025 год в Москве построили около 1,6 тысячи километров дорог — это около 30 процентов от всей существующей улично-дорожной сети. Причем, несмотря на активное расширение сети и самого города, экология только улучшается: за последние годы объем выбросов от автотранспорта уменьшился в два раза.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Когда в Москве откроется сезон электросамокатов и будут ли они работать без интернета
Психология цвета: какие оттенки пробуждают аппетит, а какие успокаивают