В большинстве европейских стран на автомагистралях разрешено 110–130 км/ч

В большинстве европейских стран на автомагистралях разрешено 110–130 км/ч. В Болгарии и Польше на отдельных дорогах можно ехать 140 км/ч. Италия разрешает устанавливать лимит 150 км/ч на некоторых участках.

Германия — страна легендарных автобанов. Формального верхнего лимита там нет, на многих участках действует знак "Конец всех ограничений". Но официально рекомендуется не превышать 130 км/ч. А если в аварию попадёт тот, кто ехал быстрее, — наказание будет жёстче, чем для участников, соблюдавших скорость.

На острове Мэн ограничений практически нет. Там с начала XX века проводят знаменитую мотоциклетную гонку Tourist Trophy, самую опасную в мире. Участники летают под 210 километров в час. Местные жители ездят как хотят, но каждый год это приводит к смертям.

В ОАЭ на трассе E11 между Абу-Даби и Дубаем до недавнего времени можно было разгоняться до 160 км/ч. Сейчас снизили до 140.

В Техасе на платной магистрали State Highway 130 разрешено 137 км/ч — максимум для США.

В 1730 году за быструю езду били кнутом. В 1896 штрафовали на шиллинг. В 2010 — на миллион долларов.

Скорости выросли, наказания тоже, но суть осталась. Человек в седле, на козлах кареты или за рулём авто всегда хочет ехать быстрее, чем разрешено.

А первый нарушитель Уолтер Арнольд, заплативший шиллинг за 13 км/час, мог бы утешиться тем, что его имя вошло в исторю. Прочно как никогда.