Британская компания Lotus представила гибридную платформу X Hybrid на основе технологии PHEV. Суммарная мощность новой системы Lotus Eletre X 2026 составляет 952 лошадиные силы, запас хода при совместном использовании аккумулятора и топлива превышает 1200 километров, а в полностью электрическом режиме автомобиль способен преодолеть до 350 километров.
Читать на сайте: Lotus Eletre X дебютирует в 2026 году: 952 л.с. и 1200 км хода
Новая платформа будет применена при создании внедорожника Eletre X, дебют которого на европейском рынке запланирован на 2026 год. Поставки автомобиля стартуют в четвертом квартале того же года, а вскоре ожидается и появление модели у британских дилеров. Примечательно, что впервые данная гибридная система была представлена на китайском рынке в составе внедорожника FOR ME. Все опубликованные на сегодняшний день технические характеристики относятся именно к этой модели, тогда как европейские спецификации Eletre X будут рассекречены позднее.
Само название Eletre X отражает ключевую концепцию автомобиля: сочетание электрических возможностей, универсальности подключаемого гибрида и фирменной инженерной точности Lotus. Буква X в наименовании символизирует прорывной характер новинки.
Платформа X Hybrid работает в нескольких режимах: чисто электрическом, последовательном гибридном и параллельном гибридном. Интеллектуальная система автоматически выбирает оптимальный сценарий в зависимости от скорости движения, уровня заряда аккумулятора и требований водителя. Архитектура с высоким напряжением 900 вольт обеспечивает сверхбыструю зарядку, а уровень заряда аккумулятора от 20 до 80 процентов восполняется примерно за 9 минут при использовании зарядного устройства постоянного тока.
Силовая установка включает передний и задний электромоторы типа PMSM с суммарной мощностью 700 кВт и крутящим моментом 935 Нм. До первой сотни километров в час автомобиль разгоняется всего за 3,3 секунды. Ключевым элементом системы является генератор мощностью 150 кВт, способный вырабатывать до 25 кВт*ч в час. Он пополняет заряд батареи на ходу и стабилизирует работу установки даже на длительных маршрутах.
Аккумулятор имеет ёмкость 70 кВт*ч, а объем топливного бака составляет 52 литра. Также инженеры оснастили новинку активным стабилизатором поперечной устойчивости на 48 вольт, который развивает до 1400 Нм при времени отклика около 10 миллисекунд, что гарантирует управляемость, характерную для автомобилей Lotus (источник: response.jp).
Популярные статьи:
