Импортозамещённый среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт МС-21, разработанный Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в госкорпорацию Ростех) совершил перелёт на Север для прохождения сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха в своём телеграм-канале.
Пассажирский лайнер МС-21-310. Фото: Святослав Морозов / ОАК
Как сообщается, лайнер перелёт из аэропорта Жуковский в Подмосковье до аэропорта Талаги [международный аэропорт "Архангельск", прим.]. Самолёт преодолел около 1300 километров за 1 час 24 минуты.
"Ловить лёд" МС-21 будет над побережьем Белого моря. Диапазон высот при испытательных полётах составит от 1000 до 4000 метров.
Для испытаний на машину будет установлено специальное оборудование, в составе которого датчики и камеры видеофиксации. В тестовых полётах принимают участие специалисты фирмы "Яковлев" и эксперты сертификационных центров. Отмечено, что наземные службы аэропорта в Архангельске оказывают экипажам всестороннюю поддержку.
Пассажирский лайнер МС-21 является полностью импортозамещённым, то есть он оснащён исключительно системами и агрегатами отечественного производства – от органов управления и механизации крыла до радиоэлектронного оборудования и новейших двигателей турбовентиляторных двигателей ПД-14, разработанных Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в государственную корпорацию Ростех).
Российский среднемагистральный самолёт МС-21 был разрабтан для замены иностранных лайнеров аналогичного класса – Boeing 737 и Airbus A320, поэтому является очень востребованным среди отечественных авиаперевозчиков.
Читайте далее на сайте
Мировые цены на алюминий растут на фоне сокращения производства крупным заводом на Ближнем Востоке
MacBook Neo стал самым ремонтопригодным ноутбуком компании Apple за последние годы