❗️В Toyota GR Yaris внесли очередные доработки — спортивное подразделение Toyota Gazoo Racing сделало хэтчбек ещё более азартным в управлении.
Под капотом всё тот же турбомотор 1.6 литра, который развивает 304 л.с. и 400 Нм. Внешне автомобиль практически не изменился, но инженеры сосредоточились на доработке управления и ощущений за рулём.
Главное нововведение — обновлённое рулевое колесо с более эргономичной формой. Теперь его можно повернуть примерно на 180 градусов без перехвата, а кнопки на спицах получили подсветку.
Также доработан электроусилитель руля: внутри датчика крутящего момента появился более прочный торсионный стержень, а программное обеспечение переработали для более точной и плавной реакции автомобиля, особенно на треке.
В топовых версиях хэтчбек теперь комплектуют трековыми шинами Bridgestone Potenza Race, которые обеспечивают лучшее сцепление при агрессивной езде.
🔧 Технически модель осталась верна своей формуле:
▪️ полный привод
▪️ 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
▪️ разгон до 100 км/ч — около 5 секунд
▪️ максимальная скорость — 230 км/ч
💸 Цена в Японии стартует примерно от 1,8 млн рублей в пересчёте.
#АП_новости
Как считаете, эпоха горячих хэтчбеков ещё жива, или их постепенно вытесняют электромобили? 😉
