Работаю менеджером по выкупу автомобилей с пробегом уже два с половиной года. За это время повидал всякого: и битые машины выдавали за целые, и скрученные пробеги, и кредитные авто пытались продать как свободные от обременений. Но случай с болванкой вместо ключа запомнился особенно ярко - уж слишком наглым было мошенничество.
Большинство людей думает, что дилеры только и делают, что обманывают клиентов. Мол, занижают цену выкупа, придираются к царапинам, навязывают ненужные услуги. Но правда и в том, что работа идёт в обе стороны. Клиенты тоже порой пытаются нас развести, причём делают это с таким креативом, что диву даёшься.
Как всё началось
Приехал ко мне на площадку мужчина лет сорока на Hyundai Solaris 2018 года выпуска. Машина в хорошем состоянии, пробег реальный - около 85 тысяч километров. Кузов целый, салон чистый, техническая часть без нареканий. Одним словом, типичный «кореец» для вторичного рынка, который разлетается как горячие пирожки.
Обычная процедура: осматриваю автомобиль, проверяю документы, пробиваю VIN по базам. Всё чисто. Торгуемся по цене - сошлись на 920 тысячах рублей. Для обеих сторон приемлемо.
Дальше стандартная просьба: «Давайте второй комплект ключей, пожалуйста». Вот здесь-то и началось самое интересное.
Фокус со вторым ключом
Клиент полез в карман куртки, достал связку и протянул мне два ключа от Solaris. Визуально всё выглядело нормально: оба с кнопками, оба одинаковые по размеру. Я, честно говоря, даже не придал значения. Ключи есть и ладно.
Но наш механик, который принимал автомобиль на осмотр, оказался более внимательным. Взял оба ключа, попробовал завести машину - первый работает отлично, берёшь второй и тишина. Двигатель не реагирует вообще. Как будто пытаешься открыть дверь квартиры ключом от почтового ящика.
Механик разобрал корпус второго ключа - и вот она, правда-матка. Внутри пусто. Точнее, там была обычная металлическая пластина без чипа иммобилайзера. Болванка, которую можно купить в любом магазине автозапчастей за триста рублей.
Клиент сделал качественную подделку: корпус настоящий, кнопки на месте, внешне не отличишь. Только вот завести машину этим «ключом» невозможно. Да и открыть двери тоже.
Разговор без прикрас
Возвращаюсь к клиенту с двумя ключами в руке:
- Слушайте, а второй ключ у вас не рабочий. Это болванка.
Мужчина даже не смутился. Развёл руками:
- Да ладно? Не может быть! Мне так продали машину, я сам не знал!
Классика жанра. Мол, я тут ни при чём, меня тоже обманули. Только вот детали выдали его с головой. Во-первых, корпус ключа был слишком новым - явно куплен недавно. Во-вторых, если бы человек действительно не знал о подделке, он бы хоть раз попробовал завести машину вторым ключом за три года владения. Хотя бы случайно.
Объясняю ситуацию:
- Понимаете, настоящий ключ с чипом стоит около 25 тысяч рублей. Мы учитываем это при формировании цены выкупа. Если второго ключа нет - цена снижается на эту сумму. Так что давайте пересчитаем: не 920 тысяч, а 895.
Лицо клиента вытянулось. Видно было, что расчёт не оправдался. Попытался ещё поспорить, сказал, что ключ точно рабочий, просто села батарейка. Мы предложили поменять батарейку прямо на месте - там же выяснилось, что чипа нет вообще.
В итоге мужчина согласился на сниженную цену. Правда, напоследок всё равно попытался сыграть на жалости: мол, тяжёлые времена, семья, дети. Но бизнес есть бизнес. Мы не благотворительный фонд.
Почему люди идут на такие хитрости
После этого случая задумался: зачем вообще люди пытаются провернуть такие фокусы? Ведь риск быть пойманным огромный, а выгода сомнительная. Те же 25 тысяч рублей - не миллион же.
Разобрался в процессе работы. Многие клиенты действительно теряют второй ключ. Особенно если машина не новая и переходила из рук в руки несколько раз. Заказывать оригинальный ключ дорого, да и времени это занимает прилично. Вот и возникает соблазн: сделать муляж, который внешне не отличишь от настоящего.
Человек рассуждает так: «Авось не проверят. Дилеры же торопятся, им главное машину быстрее перепродать. Глянут - два ключа есть, и ладно». В каком-то смысле логика есть. Если бы не наш дотошный механик, могли бы и не заметить сразу.
Работает ли честность в автобизнесе
Знаю, что у многих предвзятое отношение к автосалонам. Особенно к официальным дилерам. Мол, там только и делают, что «разводят» людей на деньги.
Не буду врать - случаи бывают разные. Есть недобросовестные менеджеры, которые действительно пытаются нажиться на незнании клиента. Но таких меньшинство. Большинство работает честно, потому что репутация дороже разовой выгоды.
Лично я всегда говорю клиентам правду. Если вижу, что машина битая - так и говорю. Если пробег скручен - указываю на признаки. Потому что рано или поздно обман всплывёт. И тогда не только деньги потеряешь, но и клиента навсегда.
То же самое работает и в обратную сторону. Когда клиент пытается обмануть нас, это сразу видно. Опыт накапливается, глаз намётан. И доверие к такому человеку падает мгновенно.
Что в итоге
История с болванкой вместо ключа научила меня важной вещи: в автобизнесе честность - это не просто красивое слово. Это реальная валюта, которая работает эффективнее любых хитростей.
Клиент потерял 25 тысяч рублей и своё лицо. Мы получили машину по справедливой цене и ещё один повод ужесточить проверки. В конечном счёте выиграли все: мы не купили кота в мешке, а покупатель этого Соляриса получит два рабочих ключа, потому что мы сразу закажем дубликат.
А тому мужчине я бы посоветовал в следующий раз просто честно сказать: «Второго ключа нет, потерял». Сэкономил бы себе нервы и сохранил репутацию. Потому что в нашей базе он теперь отмечен как ненадёжный клиент. И если когда-нибудь снова захочет продать машину нашему салону - вопросов к нему будет в три раза больше.