В зимнее время автомобилю требуется особое внимание. Причем это во многом касается не только двигателя и колес. В частности, в этот период страдает и кузов машины из-за соли, реагентов и влажной грязи. Их воздействие является основной причиной появления ржавчины и повреждения лакокрасочного покрытия. Как защитить автомобиль от этого, в интервью порталу cenyavto.com рассказал мастер кузовного ремонта.
Читать на сайте: Автомастер объяснил, как защитить кузов вашей машины от соли и реагентов зимой
Стоит отметить, что соль и реагенты действительно наносят непоправимый вред автомобилю. Соответственно, защита кузова не является просто косметической мерой. Если не заниматься данной проблемой, то в дальнейшем придется столкнуться с серьезными неприятностями и значительными затратами. Поэтому защита кузова позволит уменьшить повреждения и сохранить металл как можно дольше в хорошем состоянии.
Что касается непосредственно воздействия соли на кузов, то она за счет удерживания влаги ускоряет появление следов ржавчины. Это особенно актуально, когда имеются повреждения лакокрасочного покрытия. В зоне риска находятся колесные арки, днище, сварные швы, нижняя часть порогов и дверей, а также скрытые полости. Если говорить о реагентах, то они чаще всего скапливаются в стыках панелей. Если их не очищать, то ржавчина появляется даже при минусовых температурах.
Первое, что требуется – это регулярная мойка машины. Лучше всего это делать каждые 7-10 дней, но при обработке дорог реагентами процедуру рекомендуется проводить чаще. Во время мойки надо особое внимание уделить днищу и колесным аркам. Защитить ЛКП можно при помощи воска, полимерных составов или керамического покрытия. Если на краске есть повреждения, то их надо как можно быстрее устранять. Кроме того, периодически следует проверять уплотнители, стыки и крепежные элементы, так как профилактика обходится намного дешевле кузовного ремонта.
Популярные статьи:
